フォルクスワーゲン・トゥアレグ 詳細データテスト 実直な大型SUV PHEVの経済性はそこそこ
変速機
形式：8速AT ギア比/1000rpm時車速〈km/h〉 1速：4.714/9.5 2速：3.143/14.3 3速：2.106/21.4 4速：1.667/27.0 5速：1.285/未計測 6速：1.000/45.1 7速：0.839/53.6 8速：0.667/67.3 最終減速比：3.204:1
燃料消費率
AUTOCAR実測値：消費率 平均：12.7km/L ツーリング：12.1km/L 動力性能計測時：3.2km/L 現実的なEV航続距離：42km メーカー公表値：消費率 低速（市街地）：－km/L 中速（郊外）：－km/L 高速（高速道路）：－km/L 超高速：－km/L 混合：45.3km/L 燃料タンク容量：75L 駆動用バッテリー：ニッケル・マンガン・コバルト・17.9／14.3kWh（総量／実用量） 現実的な航続距離：948km EV航続距離：50km CO2排出量：51g/km
サスペンション
前：ダブルウィッシュボーン／コイルスプリング、スタビライザー 後：マルチリンク／コイルスプリング、スタビライザー
ステアリング
形式：電動機械式、ラック＆ピニオン ロック・トゥ・ロック：2.4回転 最小回転直径：12.2m
ブレーキ
前：400mm通気冷却式ディスク 後：350mm通気冷却式ディスク 制御装置：ABS、ブレーキアシスト ハンドブレーキ：電動、センターコンソール右側にスイッチ配置
静粛性
アイドリング：44dBA 4速・全開時：73dBA 48km/h走行時：59dBA 80km/h走行時：62dBA 113km/h走行時：66dBA
安全装備
ABSプラス／HBA／EBD／ESC／ヒルディセントアシスト Euro N CAP：5つ星（2018年、3.0TDI） 乗員保護性能：成人89%／子供86% 交通弱者保護性能：72% 安全補助装置性能：81%
発進加速
テスト条件：乾燥路面／気温18℃ 0-30マイル/時（48km/h）：2.1秒 0-40（64）：3.3秒 0-50（80）：4.5秒 0-60（97）：6.2秒 0-70（113）：7.8秒 0-80（129）：9.8秒 0-90（145）：12.2秒 0-100（161）：15.0秒 0-110（177）：18.7秒 0-120（193）：23.0秒 0-402m発進加速：14.5秒（到達速度：158.2km/h） 0-1000m発進加速：26.3秒（到達速度：203.1km/h） ■ライバルの発進加速 ライバルの発進加速 BMW X5 xドライブ50e Mスポーツ（2024年） テスト条件：乾燥路面／気温2℃ 0-30マイル/時（48km/h）：1.9秒 0-40（64）：2.6秒 0-50（80）：3.5秒 0-60（97）：4.5秒 0-70（113）：5.7秒 0-80（129）：7.2秒 0-90（145）：8.9秒 0-100（161）：10.9秒 0-110（177）：13.3秒 0-120（193）：16.2秒 0-402m発進加速：13.1秒（到達速度：175.7km/h） 0-1000m発進加速：23.7秒（到達速度：224.0km/h）
