ミゲル・オリベイラ（プラマック）

　motorsport.comの調べでは、MotoGPの2025年シーズンからヤマハのサテライトチームになるプラマックが、メインスポンサーのひとつとしてルノーのスポーツカーブランドであるアルピーヌを迎えるようだ。 【ギャラリー】バルセロナ公式ポストシーズンテスト 　先月、イタリアの保険会社であるプリマと2027年までの契約延長を発表したばかりのプラマック。来年からはチームのスポンサーリストに、F1や世界耐久選手権（WEC）にも参戦するアルピーヌが加わるようだ。 　プラマックがF1に関連するロゴを掲出するのは今回が初めてではない。 　友人同士のプラマックを率いるパオロ・カンピノーティ代表とF1のステファノ・ドメニカリCEOが、両者のシリーズをかけ合わせるチャンスだと捉え、2021年にはホルヘ・マルティンとヨハン・ザルコのバイクには、F1の公式ロゴが踊った。 　今回のアルピーヌとのスポンサー締結も、カンピノーティ代表とルノーのルカ・デ・メオCEOの強い関係から生まれたモノだ。 　デ・メオCEOがMotoGPを魅力的なプロモーションの機会と考えていることは明らかだ。フィアット・グループの取締役を務めていた2007年から2010年の間、同社はヤマハのMotoGPチームのメインスポンサーを務め、バレンティーノ・ロッシとホルヘ・ロレンソのバイクにはフィアットのロゴが大きく掲げられていた。 　プラマックとアルピーヌの契約は長期にわたるモノと見られ、ちょうどドゥカティとの20年にわたる契約に終止符を打つタイミングでスタートすることとなるようだ。 　プラマックはドゥカティの主要サテライトチームとして、大きな成功を収め、2023年シーズンにはチームタイトル、2024年にはホルヘ・マルティンがライダーズタイトルを獲得した。 　しかし2025年からプラマックはヤマハとのパートナーシップを開始。ドゥカティ時代同様に、ファクトリー仕様のバイクが供給されることになる。 　MotoGPのプロモーターであるドルナは、2月5日～2月7日にかけてセパン・インターナショナル・サーキットで開催される公式プレシーズンテストの2日前に来季に向けた公式フォトセッションを予定。プラマックの新型ヤマハM1のカラーリングもここでお披露目されることになると見られている。 　プラマックは2025年のMotoGPに、ヤマハと直接契約を結ぶジャック・ミラーとミゲル・オリベイラのふたりと共に参戦する。