人生初の愛車にトヨタ「GRスープラ」を選択！ 理由は『グランツーリスモ6』の「FT-1」を走らせていたから。「実際のサーキットはぜんぜん違いますね」
若い人にもっとクルマに乗ってもらいたい
吉田さんは初めてサーキットを走った際に、ドライビング中に身体が動いてしまいペダルを踏み込めなかったことからシートをレカロのRS-Gに交換し、クスコのパワーブレース・トランクバープラスをセットしたうえでサベルトの4点式シートベルトを追加。その他モチベーションを上げるためにホイールもレイズのグラムライツ57CRに変更しているという。 「まずは今の状態でスープラの全開を引き出せるとこまでいってから、カスタマイズしようと思っています。サーキットを走ってみてもう少し足まわりを固めた方がロールしないでいいのかなとか、そういうところは考えています。あと周りにクルマ好きが少ないので、同世代の人には、もっとクルマに乗ってもらいたいなっていうのはありますね。街乗りでも何でもいいんで走ってもらって、もっとクルマ業界が賑わっていけばいいなと思っています」
近藤浩之
