【スクープ】欧州でホンダのセールス好調、さらに趣味性が高い「第5の新エンジン」投入へ！
CBR650R、アフリカツイン、NC750、ホーネット750……ホンダは大型クラスに4つのプラットフォームを展開し、欧州でいずれもヒットを飛ばしている。さらに次の一手として今秋、新プラットフォームを発表するという！ 「新しい価値」を提供することが目的で、どうやら排気量はアッパーミドル、ジャンルはオンロードスポーツと予想される。 【画像】ホンダが発表した市場状況資料など関連画像をギャラリーで見る（9枚） 文/Webikeプラス 編集部
ホンダの欧州市場で大型FUNクラスが大人気！
欧州15か国におけるホンダのセールスが絶好調だ。 ホンダがメディア向けの会見で発表した資料によると、コロナ禍によって落ち込んでいた欧州の二輪販売台数が2022年6月以降、まさにV字回復。販売台数は2022年度の34.7万台から2023年度には約10万台増の44万台に。2024年度の見通しでは47.5万台を記録するという。 シェアは約18％から22.7％に拡大。特に売れているのがFUN系のモーターサイクルでシェアは11→16.3％にまで急伸した。 果たして、どんなバイクが売れているのか。大型FUN系ではCBR650R＆CB650Rが一番人気で、レブル1100、CB750ホーネット、X-ADV、NC750X、CRF1100Lアフリカツイン、NT1100らが続いている。 CB＆CBR650Rやレブル1100は日本でも人気で、前者は2023年に2318台を販売し大型クラス4位、後者は3282台で3位を記録した（数字は二輪車新聞による推定値）。 だが、日本未発売のCB750ホーネットを筆頭に、X-ADV、NT1100など日本でヒットしているとは言えないモデル群がいずれも好調だ。 なお、CB750ホーネットの派生モデルであるXL750トランザルプは、2023年途中から登場したためグラフに入っていないが、直近一年間の販売台数は2万台超とこれまたヒット中だ。
4つのプラットフォームで効率的に派生モデルを拡大
お気づきの読者もいると思うが、これらヒットモデルは4つのプラットフォームから展開されている。 CB＆CBR650Rは648cc並列4気筒、レブル1100、NT1100、アフリカツインは1082cc並列2気筒、X-ADVとNC750Xは745cc並列2気筒、ホーネット750とトランザルプは754cc並列2気筒だ。フレームが共通のモデルも多く、効率的にバリエーションを増やしている。 ホンダによると、大型モデルの8割以上を主要の4プラットホームで網羅。主に2020年以降に登場したモデルが市場を牽引している。なお、2024年型で登場した並列4気筒のホーネット1000もセールスが期待できそうとのことだ。
