まとめ：「見て」「聞いて」「触れて」「感じて」チェック!

ネンオシャチエブクトウバシメ。頭文字だけ並べると、なんかかったるい点検項目のように思えますが、それぞれの大切さが理解できると、かなり重要な点検であることがお分かりいただけると思います。 また、お気づきかもしれませんが、どのチェックも「見て」「聞いて」「触れて」「感じて」チェックなので、メカニックの技術がなくてもできるものばかりです。増し締めだけは工具が必要ですが。 強くお伝えしたいこととしては、調子がいいときの「音」「振動」「フィーリング」は、いつも乗っているオーナーだからこそ、違いに気づけるものだということ。こればかりは、今これを読んでいるアナタにしかできないことだと、筆者は考えます。 ですので、「運行前点検」なんて肩ひじはらずに、ガレージから出す引き回しの瞬間から、クラッチとブレーキのレバーを握って、チェーンの回り具合を見て、エンジン始動しながらバッテリーをチェックし、走りながらブレーキの利き具合やエンジンの音を聞いて、洗車の時などにタイヤをチェックする、ぐらいの感じで「ネンオシャチエブクトウバシメ」を、実践してもらえればと思います。 この記事が、何処かの誰か様の参考になれば幸いです。今回もご一読ありがとうございました～!

────────── ●文:ヤングマシン編集部(DIY道楽テツ/YouTubeクリエイター) ※本記事の文責は当該執筆者(もしくはメディア)に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。