ドイツをスタートしてオーストリアでフィニッシュするステージも

今年のセントラル・ヨーロピアン・ラリーのサービスパークはドイツ南東部、バイエルン州のカルプフハムに置かれ、セレモニアルスタートは2023年大会と同じくチェコの首都プラハの中心部で行われる。 昨年は水曜日にドイツで実施されたシェイクダウンは、17日（木）の午前中にチェコで行われ、その後セレモニアルスタートを経て、午後3時からプラハ郊外の競馬場「ヴェルカー・チュクレ」で行われるスーパーSSで競技がスタート。さらに、夕方にはSS2として「クラトヴィー」で11.78kmのステージが行われる。 18日（金）のデイ2は、やはりチェコの道が舞台。チェコの道は全体的に道幅が狭く、ハイスピードで、起伏も多くあるのが特徴となる。デイ2には朝と日中に2回のリモートサービスが設定され、一日の終わりにはドイツに戻り、カルプフハムのサービスパークで45分間のフルサービスが予定されている。 競技3日目となる19日（土）のデイ3は、ドイツとオーストラリアのステージを走行。3本のステージを、ミッドデイサービスを挟んで各2回走り、6本のステージの合計距離は123.46kmと4日間で最長の一日となる。また、SS10/13の「ビヨンド・ボーダーズ」は、ステージ名が示すようにドイツをスタートして、オーストリアでフィニッシュするという国境を越える。 ラリー最終日の20日（日）は、デイ4としてドイツで2本のステージを各2回走行。そのうち最終のSS18は、トップ5タイムを記録した選手とマニュファクチャラーに、ボーナスの選手権ポイントが与えられる「パワーステージ」に指定されている。 4日間におよぶ18本のステージの合計距離は302.51km、リエゾン（移動区間）も含めた総走行距離は1584.44kmとなる。 トヨタは、オジェ、エバンス、勝田 貴元がワークスとしてエントリー。一方のヒョンデは、ヌーヴィル、アンドレアス・ミケルセンの布陣でのぞむ。