「バルド『COMPETIZIONE 568 DRIVER HEAD SHALLOW』とTRPX 『The Air』がおすすめ」と岡野さん。「今回はつかまりやすいヘッドとシャフトを組み合わせました。ターゲット層としては主にスライスが出てしまうという悩みを持つ方に効果的だと思います。ヘッドスピードが遅めの方には、しなり戻りを利用して飛びの絶対条件であるヘッドスピードを上げられるシャフトのため、ヘッドスピードが上がったことによる飛距離UPが期待できます」（岡野さん）COMPETIZIONE 568 DRIVER HEAD SHALLOW』とTRPX 『The Air』がおすすめ」と岡野さん。「今回はつかまりやすいヘッドとシャフトを組み合わせました。ターゲット層としては主にスライスが出てしまうという悩みを持つ方に効果的だと思います。ヘッドスピードが遅めの方には、しなり戻りを利用して飛びの絶対条件であるヘッドスピードを上げられるシャフトのため、ヘッドスピードが上がったことによる飛距離UPが期待できます

●ヘッド／エヴァンジェリストジャパン バルド COMPETIZIONE 568 DRIVER HEAD SHALLOW（10度)

エヴァンジェリストジャパン バルド COMPETIZIONE 568 DRIVER HEAD SHALLOW（同モデルでディープフェイスも販売）

「同シリーズのディープモデルと比べると、ヘッドの弾き感はもちろんなのですがボールのつかまり感が向上したモデルとなっています。ボールが飛ぶうえではやはりボールを“つかまえる”ことが重要になってくると思います。またボールが上がりやすいイメージがでるので、打ち手を選ばないヘッドで、様々なニーズに対応できるモデルとなっています」（岡野さん）【価格（税込）／8万8000円】

●シャフト／TRPX The Air（SR）

TRPX The Air（SR）超高性能素材をバット部分に配置し、強烈なしなり戻りを実現。

「意外と手元側がしっかりしているので、46インチの長さにした時も振り遅れ感や、シャフトがもたついてしまう感覚が少ないシャフトです。インパクト後のボールの弾き感が強く、初速も上がりやすいです。またやや軽めのシャフト重量なので年配の方から飛ばしたい若年層にもマッチしやすいと思います。ドラコン選手にも使っていただいていることから、対応できるヘッドスピード帯はとても広いシャフトとなっています」（岡野さん）【価格（税込）／7万1500円】