エクスクルーシブモダン

マツダは8月22日、今秋に販売を予定している新型フラッグシップSUV「CX-80」の日本仕様を公開した。現時点では価格は未公開だが、間もなく受注が始まるタイミングかもしれない。 【動画】CX-80の内容を動画で見る「前編」 CX-80は、CX-60のストレッチ版ともいうべき3列シートを有したクロスオーバーSUVで、CX-8の後継車種となるモデル。3列目でも身長170cm相当の乗員が座れる室内空間を確保しており、さらにエアコン吹き出し口を配置するなど、快適性に配慮している。 インパネや1列目はCX-60とほぼ同じ。違いは2列目で、座席間にコンソールがあるキャプテンシートを筆頭に、キャプテンシートでコンソールがなくウォークスルーが可能な仕様、さらに3人がけとなるベンチシートと3種類を設定。 パワートレーンも3種類。3.3リッター直6ディーゼルターボエンジンに48Vマイルドハイブリッドを組み合わせた「e-SKYACTIV D 3.3」と、マイルドハイブリッド機構なしの3.3リッター直6ディーゼルターボ「SKYACTIV-D 3.3」、さらに2.5リッター直4ガソリンエンジンにモーターを組み合わせた「e-SKYACTIV PHEV」をラインアップしている。 公開された主要諸元は下記のとおり。 ■CX-80 ・全長：4990mm ・全幅：1890mm ・全高：1705mm（ルーフレールなし）／1710mm（ルーフレールあり） ・ホイールベース：3120mm ・最小回転半径：5.8m ■CX-60（参考） ・全長：4740mm ・全幅：1890mm ・全高：1685mm（ルーフレール設定なし） ・ホイールベース：2870mm ・最小回転半径：5.4m ■CX-8（参考） ・全長：4925mm ・全幅：1845mm ・全高：1730mm（ルーフレールあり） ・ホイールベース：2930mm ・最小回転半径：5.8m 荷室の使い勝手のよさもCX-80の特徴。3列目シート使用時でもゴルフバッグやベビーカーを搭載できる空間を確保しており、2列目／3列目を格納すれば大空間が得られる。 また3列目格納時に使用するトノカバーは伸縮式となっており、未使用時は荷室のフロア下にすっぽり収納できるのも美点だ。 CX-60の品質問題に加えて、昨今の認証不正などにより、日本仕様の公開が遅れに遅れたCX-80。満を持してのデビューといった感じだろうか。気になるCX-80の品質や走りに関して、マツダ関係者によれば「安心してください」とのことだ。期待したい！ 〈文＝ドライバーWeb編集部〉