購入時に気をつけたいポイント

トヨタ・スープラ（A80型／1993～2003年／英国仕様）

■ボディ サイドスカート裏側のサイドシル、リアのフェンダーアーチ、リアサブフレームとサブフレーム・マウント、荷室の床面フロア、テールゲートのガラス周辺、シートベルト・マウント付近が錆びやすい。リア・サスペンションアームとブレーキパイプも同様。 ラジエターサポートに燃料タンクカバー、燃料パイプの状態も確かめたい。 ■エンジン 2JZ型の直列6気筒エンジンは、基本メンテナンスを怠らなければ30万km程度はオーバーホールなしで軽く耐える。ターボチャージャーから僅かに高い回転音が聞こえ、ブースト圧が上昇するか確かめる。 タイミングベルトは、8万kmか5年毎の交換が推奨されている。ウオーターポンプも含めて、履歴を確かめたい。ミスファイアは、点火コイルパックの不調を疑う。エンジンオイル漏れは珍しくない。 ラジエターの腐食や、リザーバータンクからの漏れがないか調べる。ラジエタークーラントが白く乳化しているなら、ヘッドガスケットの劣化が原因だろう。エンジンマウントの状態もチェックポイント。 ■内装と電気系統 パワーシートの動きや、エアコンが正常か確かめる。ダッシュボードの警告灯と、トラクション・コントロールの動作も試乗で確認したい。英国仕様のレザーシートは、簡単に修理できる。日本仕様のトリムグレードは、英国仕様より幅広い。 ■サスペンションとブレーキ、ステアリング ダンパーとサブフレーム・マウント、トランスミッションとデフのマウント、サスペンション・ブッシュの状態を確認する。パワーステアリング・ラックからのフルード漏れも調べる。 ハンドブレーキ・ケーブルは腐食しがち。キャリパーの固着は想定の範囲。タイヤの偏摩耗がないかも目視する。 ■トランスミッション マニュアルの場合は、試乗で滑らかに変速できるか確かめる。シンクロメッシュの調子が悪いと、引っ掛かりが生じがち。クラッチの滑り、フライホイールの異音がないかも確かめる。オートマティックでは、スムーズに変速できるか確認する。 トランスミッション・フルードは、激しく運転することも考慮し、2万5000km程度で交換した方が安心。ドライブシャフト・ジョイントの摩耗にも注意したい。