●初代クラウンをモチーフにしたトヨタ・オリジンも登場

2000年には、トヨタの国内自動車生産台数累計1億台達成を記念して、1955年に誕生した初代クラウン「トヨペット・クラウン」をモチーフにした「トヨタ・オリジン」が1000台限定で登場した。 当時“鎌倉のベンツ”と呼ばれたミディアム高級セダン「プログレ」をベースに、215psを発揮する3.0L直6 DOHCエンジンを搭載、初代クラウンの特徴を巧みに再現された。具体的には、観音開きドアやボリューム感のあるエンジンフードに丸目2灯のヘッドライト、メッキされたフロントグリル、Cピラーまで回り込んだリアガラスなどである。 生産は、工程の多くを熟練工のハンドメイドとし、車両価格は「セルシオ」よりも高い700万円で限定販売1000台だった。 ・・・・・・・・ 過去には多くのレトロ風モデルが存在してブームになったこともある。1980年代～1990年代に日産自動車から登場したパイクカーのように単にレトロ風デザインを採用したもの、トヨタ・クラシックやオリジンのように何かをモチーフにしたものがあるが、いずれも個性的なデザインであるがゆえに多くの場合、販売台数や販売期間が限定され、台数を狙った一般的な市販車とは異なる特別仕様車である。 毎日が何かの記念日。今日がなにかの記念日になるかもしれない。