神戸製鋼所は機械事業部門（部門長＝竹内正道副社長執行役員）で、水素社会の実現などを念頭に、エネルギー・化学分野での技術開発を加速する。圧縮機、熱交換器では「ハイブリッド型水素ガス供給システム」の実証試験を推進、高砂製作所で液化水素用オープンラック式気化器（ORV）を設置し、気化性能の実証試験を2025年3月から着手。素形材事業部門での加熱炉に水素を利用する燃料転換の実験も行う。協業する三浦工業とは同社の持つストックビジネスのノウハウなどの活用、連携を指向。全固体電池でも商業化を見据え、電池メーカー、自動車メーカーとの協業を模索する。
会社員の夫が「通勤ラッシュがすごいから、有料座席サービスを毎日使いたい」と言っています。乗車時間は1時間程度で新幹線や特急ほど長くないのでぜいたくだと思うのですが、コスパやタイパは良いのでしょうか？
やっとの思いで「課長」に昇進！ ようやく年収500万円を超えて喜んでいたら、大企業の友人は「係長」でも自分より年収が高いらしくビックリ！ 大企業ってなぜ給料が高いのでしょうか？
事故が怖いので、高速でも「時速50km」で運転しています。夫から「遅すぎると捕まるよ」と言われたのですが、本当なのでしょうか…？
飛行機を予約した段階で分かってはいましたが窮屈な「真ん中の席」でした。追加料金を払ったら別の席に移動できるかもしれないですが、お高いですよね？
「乗り通す人いるの？」200キロ超の長距離“普通列車”が今なお消えない理由 昔は“とんでもなく長い”列車も
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