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【実走1300キロ】マツダ「MX-30ロータリーEV」の実燃費を辛口モータージャーナリストが検証! 高速と街乗りで極端な差が…

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低ミュー路ではアンダーステアが顔を出す

日常の足のPHEVとして使うなら長所が上回る

斎藤慎輔(SAITO Shinsuke)

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