マイルCSでの勝ち負けが期待されるジュンブロッサム　photo by Eiichi Yamane/AFLO

ダービージョッキー大西直宏が読む「３連単のヒモ穴」 ――秋のマイル王決定戦、ＧＩマイルCS（京都・芝1600ｍ）が11月17日に行なわれます。現在のマイル戦線について、大西さんはどう見ていますか。 【競馬】私服もミニスカセクシー「レースクイーンのONとOFF」 大西直宏（以下、大西）古馬のマイル戦線は、グランアレグリア、ソングライン、シュネルマイスターといった名馬が引退したあと、ナミュール（牝５歳）やセリフォス（牡５歳）、ソウルラッシュ（牡６歳）らが上位を形成するなか、新たに台頭する馬がなかなか出てこない状況が続いていました。しかし、ようやく新顔が登場。全体の勢力図に変化の兆しが見え始めています。 　新顔として注目しているのは、路線を変更してきたブレイディヴェーグ（牝４歳）。また今回は、海外から参戦するチャリン（牡４歳）にも未知の魅力を感じます。 ――名前を挙げていただいた２頭の魅力について、もう少し詳しく教えていただけますでしょうか。 大西　ブレイディヴェーグについては、ＧＩエリザベス女王杯（京都・芝2200ｍ）での連覇を狙わず、あえてマイルCSに矛先を向けてきた点は興味深いですね。馬主サイドの戦略的な使い分けなのかもしれませんが、同馬にとって、マイル挑戦は決して悪くない選択だと思います。 　これまで1800ｍ戦でも鋭い末脚を発揮しているだけに、1600ｍ戦ならさらにそのキレが生きるはず。加えて、３歳時にＧIIローズＳ（２着。阪神・芝1800ｍ）の日本レコード決着にも適応していることから、速い時計にも対応できるでしょうし、時計の速い馬場はプラスに働くと見ています。 　鞍上のクリストフ・ルメール騎手も、先週のエリザベス女王杯におけるレガレイラの敗戦を経て、今週は一段と万全を期して臨んでくるでしょう。 ――続いて、英国馬のチャリンについてはいかがでしょうか。今年に入って、ＧＩ３勝、２着２回。充実のシーズンを送っています。 大西　ひと言で言えば、世界屈指のマイラーですね。外国馬の不安材料となる「日本の速い馬場への適性」に関しても、レース映像を見る限り、適応できそうな印象を受けました。 　特にフランスのＧＩジャックルマロワ賞（８月11日／ドーヴィル・芝1600ｍ）では、斤量60kgを背負いながら１分33秒９の好タイムで勝利。これだけの記録を残せていれば、日本の馬場でも力を発揮できる可能性は高いでしょう。 　国際レーティングは「122」。この数字は、今春のＧＩ安田記念（６月２日／東京・芝1600ｍ）を制した香港馬のロマンチックウォリアーと並んで世界トップレベルです。