空力を追求したスムーズなボディラインは、Cd値＝0.24を達成している。

「スーパーカー」は、スーパースポーツカーだけではない。ひとことで表せば、「夢を与えてくれるような存在」だ。ここでは、国内外のそんな魅力あるモデルたちを簡単に紹介していこう。今回は、アウディ RS eトロンGT（AUDI RS eーtron GT）だ。 【写真はこちら】 前後のブリスターフェンダーは、初代の「クワトロ」から継承された、4WDを採用していることの証しだ。（全4枚）

近未来スーパーカーの理想像を提案

次世代のスーパーカーはどうあるべきか、アウディの出した回答がBEV（バッテリー電気自動車）の「RS eトロンGT」だ。723Vでマネジメントされるバッテリーは総電力容量93.4kWh。それによって駆動される前後輪のモーターは、システム最大出力440kW（ブーストモード使用時は475kW）、同最大トルク830Nmという圧倒的な大出力を誇り、2320kgの車体を停止状態から100km／hまでわずか3.3秒で加速させる。 BEV化によって可能となった電動式クワトロシステムは、前後トルク配分を100：0から0：100まで走行状況に応じて連続で可変できる。一方、2900mmというホイールベースを生かした快適な乗り味も両立している。スーパースポーツカーでありながら、おとな4人が快適にロングツーリングを楽しめる乗り心地も実現している。

アウディ RS eトロンGT　主要諸元

●全長：4990mm ●全幅：1965mm ●全高：1395mm ●ホイールベース：2900mm ●車両重量：2320kg ●駆動方式：4WD ●モーター：電気モーター×2（フロント+リア） ●最高出力：475kW（ローンチコントロール使用時） ●最大トルク：830Nm ●トランスミッション：― ●0→100km／h加速：3.3秒 ●最高速：250km／h（リミッター） ●価格：1899万円