アクティブ・ハイト・コントロール・サスペンション(AHC)やバリアブル・ギヤ・レシオ・ステアリング(VGRS)など、現行型のLXにも継続採用されているシグナスの装備類。ただ、現行型のLXでは見当たらない、シグナスらしい装備も数多くある。 その最たる例が、リアクォーターガラスのパワーウィンドウだ。現行型のLXにはリアクォーターガラスが存在しないのだが、ここが開閉することが、一番シグナスっぽさを感じる部分である。 また、夜間走行時にドライバーの視覚をサポートする「ナイトビュー」という装備もあった。現在は30万円弱で搭載できるマークレビンソンサウンドシステムも、シグナスに用意された際には税抜きで61万8000円もするオプションだったのだ。 LXが日本の方向を向いて進化する時、そのお手本になるのはシグナスの他にない。シグナスの至極の作り込み体感することで、高級SUVのスタート地点を、より深く認識することができるだろう。
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