TAGチャンピオンシップ（TAG Championship by Lanzante）：イギリスのランザンテ社がポルシェ 911（930）ターボに伝説のF1エンジンを搭載したレストモッドモデルを3台リリースする。

「TAGチャンピオンシップ」ポルシェ911（930）ターボに本物のF1エンジンをドッキング！往年のF1マシンのカラーリング。

より速く、より高く、より遠くへ、ではなく、より速く、より軽く、よりパワフルに！このモットーに忠実に、レストモッド「ポルシェ 911 （930）ターボ」、〝TAG Championship by Lanzante”が誕生した。しかも3台だけ。ドーピングされた「ポルシェ 911 ターボ」を間近で見たい人は、2024年7月11日から14日まで開催される「グッドウッド フェスティバル オブ スピード」で見ることが可能だ。このポルシェ 930ターボがこれほどまでに注目に値するのは、一体なぜなのだろうか？

カーボンボディにF1エンジン！

英国のエンジニアリング会社ランザンテ（Lanzante）は、930型「ポルシェ 911 ターボ」をベースとして作り上げた新型レストモッドモデル、「TAGチャンピオンシップ」の仕様を明らかにし、実車を「グッドウッド フェスティバル オブ スピード」でワールドプレミアすると発表した。

見どころは、それを見ることではなく、その音を聴くことかもしれない。というのも、その名前からすでに察しがつくように「TAG」とは「Techniques d’AvantGarde」の略である。しかし、この名前は、その背後にある会社というよりも、F1で最も有名なエンジンのひとつを表している。 このエンジンは1980年代初頭に「マクラーレン MP4/2C」に搭載されたもので、コスワースによる手直しのおかげで、スペックもその評判に恥じないものとなっている。625馬力、毎分10,250回転という驚異的なエンジン回転数も見逃せない。しかも、すべてマニュアルの6速ギアボックスを使用している。最高速度は320km/h。ちなみに、この3台の「ポルシェ 911 ターボ」レストモッドモデルのカラーリングは、当時のマクラーレンF1のカラーリングを再現したものである。

インテリアも一新

「TAGチャンピオンシップ」の車重はほぼ3分の1になった。

パフォーマンスの向上と密接に関係しているのは何だろう？そう、軽量化だ！そのためにランザンテ社は思い切った手段を選んだ。ドア、フェンダー、ボンネット、バンパーなどすべてのパーツがカーボンファイバー製になっただけでなく、インテリアも徹底的に軽量化された。簡潔に説明しよう：軽量なレカロシートと必要な装備、エアコン以外はすべて取り外されている。