10000回転、600馬力超のF1エンジンをポルシェ930ターボにドッキング！「TAG Championship by Lanzante」ポルシェ 911（930）ターボのレストモッド登場
車重は約430kg軽くなり、1トン弱になった。これだけの軽量化にこれだけのパワーがあれば、当然、強力なブレーキが必要になる。「TAGチャンピオンシップ」には4ピストンブレーキキャリパー（フロントとリア）を備えたカーボンセラミックブレーキが装着される。そこに18インチのマグネシウム＆カーボンホイールと、ミシュラン パイロットスポーツ4が組み合わされる。 しかし、ランザンテ社はまだ最もエキサイティングなディテールを隠している。ひとつは、0から100km/h、200km/h、300km/hへのスプリントのタイムが現時点では不明であること、そして価格が未定であることだ。しかし、5桁以上の価格帯になることは明らかだ。
Kim-Sarah Biehl
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