レース終了の花火が上がる中、優勝を決めたフェルスタッペンはマシンを降りながらガッツポーズ（ロイター）

　◇F1第23戦カタールGP　決勝（2024年12月1日　ルサイル・サーキット＝1周5.419キロ×57周） 　既に総合4連覇を決めているレッドブルのマックス・フェルスタッペン（オランダ）が2戦ぶり今季9勝目、通算63勝目を挙げた。2位はフェラーリのシャルル・ルクレール（モナコ）で、マクラーレンのオスカー・ピアストリ（オーストラリア）が3位に入った。 　フェルスタッペンは予選でトップタイムをマークしながら、危険な低速走行により1グリッド降格。しかし、ポールポジション（PP）から出たメルセデスのジョージ・ラッセル（英国）をスタート直後にかわしてトップを奪った。後方で複数の接触があったためすぐにセーフティカーが入り、36周目にもメルセデスのルイス・ハミルトン（英国）らのパンクなどでセーフティーカーが入ったが、いずれも再スタートから先頭を譲ることなく逃げ切った。 　総合2位につけるマクラーレンのランド・ノリス（英国）は終始フェルスタッペンを追っていたが、イエローフラッグの間に速度を落とさなかったとして10秒間のストップ＆ゴーペナルティー。45周目にピットインしてペナルティーを消化したため10位に終わり、フェラーリとのコンストラクターズ（製造者部門）争いで痛いポイントを落とした。最終戦アブダビGP（決勝8日）を残し、1位マクラーレンと2位フェラーリの差は21点となった。 　RBの角田裕毅は13位にとどまり、3戦連続の入賞はならなかった。スタート直後の混乱で10番手に順位を上げ、一時は9番手を走行したものの、その後はズルズルと順位を落とした。2度目のセーフティーカー導入時のピットインで12番手に浮上したが、終盤にソフトタイヤへ交換して勝負をかけた作戦も失敗し、順位を上げられなかった。 　▽決勝順位 (1)フェルスタッペン（レッドブル） (2)ルクレール（フェラーリ） (3)ピアストリ（マクラーレン） (4)ラッセル（メルセデス） (5)ガスリー（アルピーヌ） (6)サインツ（フェラーリ） (7)アロンソ（アストンマーチン） (8)周冠宇（キックザウバー） (9)マグヌセン（ハース） (10)ノリス（マクラーレン） (11)ボッタス（キックザウバー） (12)ハミルトン（メルセデス） (13)角田裕毅（RB） (14)ローソン（RB） (15)アルボン（ウィリアムズ） リタイア　ヒュルケンベルク（ハース） リタイア　ペレス（レッドブル） リタイア　ストロール（アストンマーチン） リタイア　オコン（アルピーヌ） リタイア　コラピント（ウィリアムズ）