BMW 1シリーズ （F70）: 2004年のデビュー以降、300万台以上のBMW 1シリーズが販売され、その約80%はヨーロッパだけで販売されている。

新型BMW 1シリーズ （F70）が登場。

「E87」、「F20」、「F40」に続くのは？　その通り、「F70」だ。少なくともBMWの内部構造コードに関しては・・・。「F70」とは新型「1シリーズ」のことで、第3世代の登場からわずか5年で次のラウンドに入る。 【ニューモデル情報】ミュンヘン製コンパクトモデル　新型BMW 1シリーズが次のラウンドへ

しかし、この新型は完全に刷新されたわけではなく、現行の「F40」と類似する部分もある。ビジュアル的には、「1シリーズ」は完全に新しい外観を持ち、技術的には大幅な改良が施されている。

価格：新型1シリーズは33,000ユーロ（約561万円）弱から

ガソリン車であることを示す「i」が省略されただけでなく、4本を備えているM135を除いてテールパイプは見えない。

新型「BMW 116」の価格は32,900ユーロ（約560万円）。56,200ユーロ（約955万円）から購入可能な「M135」になると、さらに高価になる。しかし、「VWゴルフ8 R」が最後に54,880ユーロ（約933万円）から販売され、ベーシックな「VWゴルフ」が27,180ユーロ（約462万円）であることを考えると、新型「1シリーズ」は比較的安価である。

デザイン：1シリーズに採用された幅の狭いダブルキドニーグリル

オプションのスポーツシートは横方向のサポートに優れ、インテリア素材の質感も印象的だ。

BMWは、新型モデルにおいてもブランドの典型的な遺伝子を重要視しており、そのスポーティな外観は紛れもないBMWである。「5シリーズ」、「X5」、「X6」と同様、「1シリーズ」のヘッドライトの「エンジェルアイ」ライトシグネチャーは廃止された。代わりに、2つの縦長でわずかに矢印型のLEDエレメントが採用された。プレミアムセグメントでは、ヘッドライトにマトリックスLEDテクノロジーが採用されていることは言うまでもない。 当初批判された大型のダブルキドニーグリルを持つフロントエンドは、フラットで左右に広がった。幅広の黒いエアインテークは、ドライビングプレジャーをさらに強調するためのものだ。縦長のサイドエアベントがフロントセクションを完成させている。

カーブドディスプレイは10.25インチディスプレイが2つ配置されている。最新のOS9も採用されている。

視界はさらにサイドへと広がり、はっきりとデザインされた面がプロフィールを支配している。有名なホフマイスターキンクも再解釈されている。正確で外向きのラインは、再設計されたリアエンドに直接流れ込み、幅広く筋肉質な外観を与えている。リフレクターは垂直のティアオフエッジによってサイドで縁取られ、その間にカラーコントラストのディフューザーが挿入されている。残念なことに、テールパイプは見えない。 サイズは、全長4.36mと42mm伸びた。高さはさらに15mm伸び、1.45mになった。しかし、全幅は1.80mで、ホイールベースも先代と変わらない。