2代目BMW X5 xDrive35iはマイナーチェンジで大幅な効率化に成功【10年ひと昔の新車】
効率的なダイナミクスは好燃費ももたらす
今回の試乗は、一般道、高速道路、ワインディングなどさまざまなシチュエーションで約500km走行することができた。燃費もチェックしたが、渋滞のない一般道では7～8km／L台をキープでき、ワインディングでも7km／Lを下回るような場面には遭遇しなかった。また高速道路では9km／Lという、とても2トンオーバーのSAVとは思えない好結果を残してくれた。 こうした結果を生み出したのは、BMWがマイクロハイブリットと呼ぶブレーキエネルギー回生システムや直噴ダイレクトインジェクションとツインスクロールターボエンジンの組み合わせと8速ATの貢献も大きい。 BMWは、BMW Effi cient Dynamics、つまり“駆けぬける歓びにプラスした効率的なダイナミクス”という理念はこのX5 xDrive35iでも具現化されていると言っていいだろう。（文：Motor Magazine編集部 千葉知充／写真：堀越 剛）
BMW X5 xDrive35i 主要諸元
●全長×全幅×全高：4860×1935×1775mm ●ホイールベース：2935mm ●車両重量：2170kg ●エンジン：直6DOHCターボ ●排気量：2979cc ●最高出力：225kW（306ps）／5800rpm ●最大トルク：400Nm（40.8kgm）／1200-5000rpm ●トランスミッション：8速AT ●駆動方式：4WD ●車両価格：798万円（2010年当時）
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