S4改め、アウディS5 アバントへ試乗 3.0L V6ターボのHVで367ps！ 新デザインテーマの車内
快適性を保ちつつ、シャープな操縦性
新しいA5とS5には、可変レシオのステアリングラックが実装される。反応は自然だが、繊細な感触が手のひらに伝わるわけではない。それでも、操縦性は高次元といえる。 同時に、乗り心地も犠牲になっていない。S5ではアダプティブダンパーが標準装備で、快適性を保ちつつ、シャープさを叶えている。 当初の英国仕様のS5は、エディション1と呼ばれるハイグレードのみ。価格は、サルーンで6万8700ポンド（約1333万円）、アバントで7万600ポンド（約1370万円）からに設定された。同等の装備を組んだ、BMW M340iに並ぶといっていい。 S4から進化した、S5。インテリアの上質感や、アグレッシブな容姿といった特長は薄まったものの、ハイブリッドのV6ターボエンジンは魅力的だし、操縦性は明らかに磨かれた。乗り心地とのバランスも好ましい。 現在のメルセデス・ベンツは、AMGも含めて、Cクラスに4気筒エンジンしか設定していない。V6エンジンを積むS5の真のライバルは、強敵なM340iに絞られるといっていい。AUTOCARでは、その比較試乗を計画している。どんな戦いを披露するだろうか。
アウディS5 アバント TFSI クワトロ・エディション1（欧州仕様）のスペック
英国価格：7万600ポンド（約1370万円） 全長：4829mm 全幅：1860mm 全高：1460mm 最高速度：249km/h 0-100km/h加速：4.5秒 燃費：12.5-13.2km/L CO2排出量：171-182g/km 車両重量：1965kg パワートレイン：V型6気筒2995cc ターボチャージャー＋電気モーター＋ISG 使用燃料：ガソリン 最高出力：367ps/5500-6300rpm 最大トルク：56.0kg-m/1700-4000rpm ギアボックス：7速デュアルクラッチ・オートマティック（四輪駆動）
イリヤ・バプラート（執筆） 中嶋健治（翻訳）
