小型も多かったけど、良型もちゃんといました！

トップ20匹以上！“ツ抜け”の人も続出！と、通年マダイ釣りに出船中の千葉県・大原港『新幸丸』のテンヤ・マダイが絶好調！浅めの水深で活発！＆初心者でも楽しめる！と聞き、私も秋のテンヤ・マダイを堪能しに出掛けた。 【写真】マダイだけじゃない！マハタ、ヒラメも！一つテンヤは楽しーい

船宿で受け付け、釣り座は船着場でクジ引きで決める

集合は船宿休憩所に午前4時30分。休憩所の横か道路を挟んだ向かいの駐車場に車を停める。若船長の山口大地さんが軽トラで到着。荷台にクーラーボックスやタックルボックスなどの重い荷物を乗せると、船着場まで運んでくれる。休憩所内で乗船名簿記入＆受け付け。個人的に最も釣れると信じて止まない大船長の“手作りカブラ”を買い足し、釣り竿片手に1、2分歩いて船着場に移動した。乗船準備が整うと山口新一船長を囲んでクジ引きだ。“1番”を引いた人（グループ）から好きな席に座る。さあ、釣り仕度だ。餌の冷凍エビと氷のブロックが配られた。気合いが入る。

テンヤ、カブラとも5号前後が丁度良し！

まだ東の空を見上げても太陽が昇る気配はない。が、船の照明はテンヤ・マダイ専用竿の小さなガイドに細い道糸（リーダー）を難なく通せるほど明るい。お隣の釣り師にテンヤの号数の教えを請うと、「ギリギリ底ダチが取れる号数でやっています。水深の2倍を基にした計算が目安という話をあるエキスパートの方から聞いたことがあります」とのこと。水深20mなら2×2＝4号、25mなら2.5×2＝5号が目安で、潮が速くて底ダチ（海底）が取れなければ、取れる号数まで重くするということで良いようだ。それと餌の付け方だが、孫バリの刺し方は色々あれど、順序については孫バリを刺してから親バリを刺すと良いとの事。

朝陽が昇るとともにマダイの活性も上昇！

4時50分頃出船、「20分くらい走ります」と船長。この日の釣り場は岩船沖だった。釣り場に到着する頃、ようやく東の空が赤く染まり始めた。「水深14m。はい、どうぞ」という船長の合図で開始。道糸はやや斜めに海面に突き刺さるが、潮の流れはそれ程速くはないようだ。聞いてみるとテンヤのオモリは5号の人が多かった。テンヤ・マダイでは辺りが暗いうちは何故かそれ程アタリがないことが多い気がする。辺りが明るくなった太陽が顔を出す直前から、右舷大ドモ（船尾）、同ミヨシ（船首）、左舷ミヨシ、右舷胴の間（中央）と、この時を待っていたかのようにマダイが突然順番に釣れ始めた！