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2024年F1アゼルバイジャンGP決勝レースペース：ピアストリvsルクレールvsラッセル

F1タイヤの使い方って難しい！　ピレリF1責任者イゾラがその奥深さを解説「”衝撃”が少なくなると、デグラデーションも少なくなるのだ」

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