３０秒頃　副操縦士が離陸前チェックを開始

　　４１秒　副操縦士が離陸前チェックに従い「Ａｎｔｉ‐Ｃｏｌｌｉｓｉｏｎ，ＷＨＩＴＥ」と言って衝突防止灯を白灯にした

　　５１秒　羽田航空基地の通信士から海保機に呼び込み

（略）

４６分０５秒　副操縦士がガストロックを外し操縦系統の作動確認をし、「Ｃｈｅｃｋｅｄ」と言った

　　０８秒　機長「はい」

　　１１秒　副操縦士「ＩＰは入れときますね」

　　１３秒　機長「はい」。滑走路手前の停止位置Ｃ５を通過

【Ｃ滑走路へ進入中】

４６分２６秒　羽田基地通信士から「小松での電源車の借用の調整はつきそうにありません。ここまでいかが」と通信が入った

　　３５秒　機上通信員が羽田基地通信士に「はい、どうぞ」

　　３７～４９秒　羽田基地通信士「はい、小松で、えー、一発のみエンジン、カットした状態でＳＲＴ及び資機材の搭載について可能かどうか（以後、不明瞭）」

【Ｃ滑走路上に停止】

４６分４７秒　機長「Ｉ　ｈａｖｅ　Ｃｏｎｔｒｏｌ」

　　　　　副操縦士「はいー、Ｙｏｕ　ｈａｖｅ　Ｙｏｋｅ」

　　５５秒　機上通信員「機長、今よろしいですか」

　　５６秒　副操縦士「あー、後の方が良い」

　　５７秒　機上通信員「了解です」

　　５７秒　機長「うん、ちょっと後で」

　　５８秒　機上通信員「はーい」

　　５９秒　副操縦士「今日はやるやろ」

４７分００秒　機上通信員「（笑い声）」

　　０２秒　（機長または副操縦士）「や（不明瞭）」

　　０３～２６秒　（操縦室内無音）

【日航機と衝突】

４７分２７秒　ＣＶＲの記録が終了