ちょっとマジか!! 現行トヨタ[SUV]カタログ見たら名車揃いやんけ!!!!
■トヨタ カローラクロス(218万4000～345万9000円)
カローラには複数のボディが設定され、SUVのカローラクロスは、販売面でシリーズ全体の50％近くを占める。 全長が4500mm以下のSUVでは、荷室長が最も長く、後席も広いためにファミリーカーとして使いやすい。しかも最小回転半径が5.2mだから運転しやすい。パワーユニットは2Lのノーマルガソリンエンジンと1.8Lのハイブリッドを用意する。
■トヨタ bZ4X(550万～650万円)
スバルと共同開発されたEVで、全長は4690mmのミドルサイズだ。床下に71.4kWhの駆動用電池を搭載するため、床と座面の間隔が不足して足を前方に伸ばす座り方だが、後席も膝先空間に余裕があって窮屈には感じない。 駆動方式は前輪駆動の2WDと後輪用モーターを加えた4WDで、動力性能は特に高くないが、EVらしく滑らかで静かな走りを味わえる。
■トヨタ ヤリスクロス(190万7000～315万6000円)
ハイブリッドとガソリン、2WDと4WDが豊富に選べ、コンパクトクラスとして電動テールゲートや運転席パワーシートをいちはやく採用したのも特筆できる。 運転して楽しめるクルマでもないが、パワートレーンからシャシーまで細かく手を加えたGRスポーツだけは別物で、走りを求める人にもおすすめできる。
■トヨタ ライズ(171万7000～233万8000円)
ダイハツでは新世代となるDNGAプラットフォームを使ったトヨタ版。ここ1年以上認証不正による販売の縮小と停止もあったが、販売を本格的に再開してからは日本車SUV販売ナンバー1に返り咲いた。 ライズの主な魅力はリーズナブルな価格、5ナンバーサイズのわりに広いキャビン＆ラゲッジ、eスマートハイブリッド、SUVらしい内外装の雰囲気だ。
