20年の時を経て「チョロQモーターズ」プロトタイプが復活！「2010」は未来のスポーツカーをイメージした1人乗りEVでした【マイクロカー図鑑】
市販されたのは「2010」を元にアレンジされた「Qi（キューノ）」
発表会でお披露目された「2010」と「モダンタイムズ」は、しかしあくまでもプロトタイプであり、そのままの形で市販されることはなかった。 未来的な「2010」は、よりチョロQらしい丸みを帯びたデザインとなり「Qi（キューノ）」と名を変えたうえでQカーの第1弾として市販が開始され、ルンプラー風の箱型ボディをまとっていた「モダンタイムズ」はブガッティ風のグリルを備えたオープントップの「QQ（ナインナイン）」へとリデザインされ、こちらは2003年春発売予定のアナウンスとともに東京・お台場にオープンしたチョロQモーターズのショールーム「Q-SQUARE」に展示された。 ちなみに発表当初はQQ（ナインナイン）に続くQカー「第3弾」とアナウンスされていた「U（ユー）」だったが、実際にはQカー第2弾として実際に市販されたのは実用性の高い「ユー」の方で、結局QQ（ナインナイン）は発売されずじまいだった。
幻と思われていた「2010」が現存していた！
このような経緯から、Qi（キューノ）とU（ユー）はごく稀に中古車として市場に現れるが、完全なショーモデルとして作られた「2010」とモダンタイムズ改めQQ（ナインナイン）は、世の中に出回ることはないだろうと思われていた。 だがしかし。われわれの目の前にあるのは、紛れもないチョロQモーターズの「2010」である。オーナーは他の記事でもそのコレクションを紹介している水口 雪さん。埼玉で動物病院を営む水口さんは、この他にも多数の原付カーなどを所有する「小さいクルマ・コレクター」でもある。 もともとキューノのオーナーだった水口さんは数年前、当時2台のみが制作された「2010」が現存することを知る。愛車のルーツでもある「2010」を手に入れたいと思った水口さんは関係者と交渉。その熱意にほだされたかたちで、ついに「2010」を手に入れたのである。
今年めでたくナンバー取得したばかり
2002年の発表会以来、約20年にわたり倉庫に眠っていたという「2010」は、各部に傷みが見られ不動状態にあった。水口さんは全てのバッテリーを新品と交換、破損箇所の修繕など、自らの手でレストアを行い、2023年に晴れてナンバーを取得したのである。 劣化が進んで使えなくなっていたステアリングホイールを交換、灯火類をLED化、電圧計の追加、ホイールキャップはムーンディスクにするなど、一部に施されたカスタム以外は基本的に2002年のデビュー時の姿がキープされている。 ＊ ＊ ＊ えてして日本の自動車メーカーは、経済的合理性を重視するあまり自社の過去のレガシーを顧みない傾向が見られたが、今から約20年前に「日本最小の電気自動車メーカー」が世に問うたユニークなコンセプトカーもまた、歴史の波間に消えかかっていた。しかし、ひとりの熱心なマイクロカー愛好家の手によって奇跡の復活を遂げたのである。それは日本自動車史の傍流を検証するうえでも、慶事といえよう。
長尾 循
