メルセデス AMG GT 43クーペ

メルセデスAMGブランドのトップパフォーマー「GT クーペ」に、新型モデル「メルセデス AMG GT 43クーペ」が追加ラインナップした。完全オリジナルのスポーツモデルであるメルセデスAMG GT 43クーペは、AMG GTシリーズでは初採用の2リッター直列4気筒ターボエンジンを、取り回しに優れるナローボディに搭載。お値段1650万円の中身やいかに? 【画像】美しいデザイン。AMG「GT 43クーペ」の写真とスペック&価格

シリーズ屈指のスタイリッシュなボディ

メルセデス・ベンツと言えば、セダンやSUV、クロスオーバー、ミニバンなどあらゆるクラスを網羅しているが、もちろんスポーツカーも例外ではない。 高性能なスポーツモデルは「メルセデス・ベンツ」ブランドではなく、「メルセデス AMG」ブランドから供給しており、名だたるスポーツカー専業メーカーに引けを取らないハイパフォーマンスカーをリリースしている。 今回、日本上陸を果たした「メルセデス AMG GT 43クーペ(以下、GT 43)」はメルセデス AMG GTシリーズに追加された最新モデルで、前後フェンダー幅を抑えてナローでスリムなスタイリングを採用したことと、AMG GTシリーズでは初採用となる2リッター直列4気筒ターボエンジン(M139型)が特徴だ。 車幅全体に広がるフロントグリルのエアインレット内には電子制御式エアルーバーを内蔵し、リヤには車速や重力加速度などに応じて展開するリトラクタブルスポイラーを装備。 これら、他のAMG GTシリーズとは一線を画すデザインエッセンスを身にまとい、その結果エレガントな佇まいがGT 43の魅力をさらに引き立てている。 ◆フロントのエアインテーク内に2ピースのエアパネルを採用。空力性能と冷却性能を両立し、走行状況に応じて電子制御式ルーバーが瞬時に開閉する。標準装備のリトラクタブルリアスポイラーは、車速や重力加速度などさまざまなパラメーターを考慮して5段階で角度を調節する。 ◆ホイールは20インチAMGアルミホイールが標準装備で、オプションとして21インチ鍛造アルミホイールも選択できる。リヤエンドでは3つの立体的なグラフィックが目を惹くLEDコンビネーションランプを採用した。