枚挙に暇がないハイテクづくめの最新スポーツカー

メルセデス AMGと言えば、時代の最先端をゆくハイテク装備の数々も無視できない。 対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス)」は第2世代を採用して高度なユーザービリティを確保。 さらにヒーターやアルミニウム製パドルシフトを備えたフラットボトム形状の「AMG パフォーマンスステアリング」や、合計出力600Wの「BOSEサラウンドサウンドシステム」などがドライブの愉しさをバックアップし、バネ下重量軽減のため鍛造アルミニウムを多用した5リンク式サスペンションが快適かつスポーティーな走行をアシスト。 片側100万画素以上の高解像度をもつデジタルライトは標準装備され、対向車や標識への遮光を高精度に行い、さらに照射距離を大幅に拡大するウルトラハイビームや対向車や前走車などを検知してハイビームが当たらないよう照射範囲を調節するアダプティブハイビームアシスト・プラスも備える。 吊るしでも過剰なまでに多彩な装備を誇るが、オプションのAMG ドライビングパッケージを選択すれば、「AMG RIDE CONTROLサスペンション」「AMG ダイナミックエンジンマウント」「AMGダイナミックプラスパッケージ」「AMGイエローブレーキ・キャリパー」「電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフ」「リア・アクスルステアリング」「リアウイングスポイラー」といった、さらなる高性能化エクイップメントが手に入る。 ◆メルセデス AMG GT 43 クーペ：1650万円 おもな車両諸元：全長4,730mm、全幅1,930mm、全高1,365mm、ホイールベース2,700mm、車両重量1,790kg、排気量1,991cc、直列4気筒ガソリンターボ・エンジン、エンジン最高出力310kW(421ps)/6,750 rpm、エンジン最大トルク500Nm/5,000rpm、ハイブリッドモジュール最高出力10kW/2,500-5,100rpm、ハイブリッドモジュール最大トルク58Nm/50-1,300rpm、WLTCモード燃料消費率10.6km/L。

────────── ●文:月刊自家用車編集部 ※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。※画像は欧州仕様車です。