「BYD SEAL」の国内発売が6月25日に決定。注目されるのはその価格設定
ウワサのハイエンドEVスポーツセダンはRWDとAWDを設定
国内発売を予告されていたBYDのハイエンドスポーツセダン「SEAL（シール）」の発売日が2024年6月25日に決定。価格を除く国内仕様の概略が明らかにされるとともに、各地で先行試乗イベントを開催することが発表された。イベントの参加申し込み受付けは6月11日から始まっている。 【写真】BYD SEALの内外装を詳しく見る BYDの日本上陸発表から足掛け2年、当初より国内導入を発表していた同社のハイエンドスポーツセダン「シール」が6月25日から発売されることになった。 国内発売されるのは、後輪モーター駆動車と全輪モーター駆動車の2タイプ。ともに日本市場向けに装備の充実化が図られているようだ。ちなみに本国で発売開始されたPHEVバージョンの発売予定はないようだ。 国内法規に合致した最新のADASシステム、エンタテインメントシステムの他、ありとあらゆる装備が初めから付いている。ただしインテリアカラーは1種類のみだ。バッテリー容量も82.56kWhと共通で、あとは駆動方式（RWDかAWDか）とボディカラー（全5色）を選ぶだけ。実にシンプルなラインナップとなっている。後付けが必要なのはETCユニットとドライブレコーダーくらいだろう。
価格は6月25日に発表、テスラモデル3を大きく下回るかも!?
やはり目を惹くのはAWD車の圧倒的な動力性能だろう。国内仕様AWD車のシステム総出力は390kW（512ps）／670Nmと発表され、完全停止状態からわずか3.8秒で100km／hに達する俊足を誇る。AWD専用の可変式ショックアブソーバーと「iTAC」と呼ばれる四輪トルク制御システムを採用し、ハイスピードレンジでも安定した挙動と乗り心地が確保されるようだ。もっともRWD車とAWD車の搭載バッテリーの容量は同じ82.56kWhなので、一充電当たりの航続距離は65kmほど短くなってしまう。 価格発表は6月25日の発売日まで待たなければならないが、クオリティや性能を考えれば最大のライバルとなるテスラモデル3よりも驚異的なプライスで登場することが期待されている。 ■SEAL国内仕様主要諸元 ＜ ＞内はAWD車 ・全長×全幅×全高：4800×1875×1460mm ・ホイールベース：2920mm ・トレッド 前/後：1620／1625mm ・車両重量：2100kg＜2210kg＞ ・乗車定員：5名 ・最小回転半径：5.9m ・一充電走行距離（WLTCモード）：640km＜575km＞ ・0→100km/h加速時間：5.9秒＜3.8秒＞ ・駆動方式：シングルモーターRWD＜デュアルモーターAWD＞ ・モーター出力：230kW（312ps）／360Nm＜+前160（217ps）／310Nm＞ ・システム総合出力：230kW（312ps）／360Nm＜390kW（512ps）／670Nm＞ ・バッテリー種類：リン酸鉄リチウムイオン（LFP） ・バッテリー総電力量：82.56kWh ・サスペンション形式 前／後：ダブルウイッシュボーン／マルチリンク＜AWD車は前後とも減衰力可変機構付＞ ・ブレーキ 前／後：Vディスク（ドリルド）／Vディスク ・タイヤサイズ：235／45R19 ※AWD車は前後とも減衰力可変機構付き
