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新車当時価格1870万円!! オーテック・ザガート「ステルビオ」を前オーナーに手紙を送って懇願すること3年…情熱が伝わって晴れてオーナーに

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日本のオーテックとイタリアのザガートがコラボした貴重なクーペ

「クルマのボディカラーはネロ（黒）に限ります」という酒井和司さんと1989年製オーテック・ザガート ステルビオ

イタリアの名門カロッツェリアであるザガートがオーテックジャパンと共同開発した「ステルビオ」は生産台数およそ100台という、知る人ぞ知るレア車です。「いま見ると良いよね、と最近は言われることも多いですが、最初からいいんです！」と語る酒井さんは、このクルマに1989年のデビュー時からひと目惚れだったそう。憧れのステルビオを愛車にするまでのストーリーを紹介します。 【画像】フェンダーミラーもカウルで覆う！ ユニークでカッコいい希少車「ステルビオ」を見る（20枚）

1989年の新車価格は1870万円で手が出せず……

埼玉県秩父郡皆野町が、アルファベットやカタカナの表記だと1文字違いで「ミラノ」になるという洒落から始まったイベントが、イタリア車とイタリア文化を楽しむ「ミナノはミラノ 勝手にイタリア祭」だ。会場となった新井武平商店の味噌工場にさまざまなイタリア車たちが並んでいるなかでも、とくに際立って目を引くクルマがあった。 オーテック・ザガート「ステルビオ」。日産自動車グループ内でモータースポーツ事業や特装車などを手がけるオーテックジャパンとザガートの共同開発により誕生した、わずか104台のみの限定生産となったスペシャリティカーである。そんな希少なクルマを持ち込んだのは横浜市に住む酒井和司さんだ。 20代後半でアルファ ロメオ「ジュリア GT1600ジュニア」に乗り始めてイタリア車の楽しさに目覚め、どんどんイタリアの自動車文化を吸収し、美しいショーモデルやプロトタイプ、スペシャルカーを作るカロッツエリアに興味を持っていった酒井さん。そうした数あるカロッツエリアのなかでも、アルファ ロメオ「SZ」、「TZ」、「ジュニアZ」などのモデルから、とくにザガートに惹かれ、いつかはザガートのクルマに乗りたいと思うようになったという。 そんな当時の日本はバブル時代。1989年のジュネーブショーで「ES-30」（SZのコンセプトカー）と一緒にステルビオがデビューし、その強烈なアピアランスに酒井さんは衝撃を受けたと同時に、所有意欲がムクムクと湧いてきたという。 「自身のキャラクターやライフスタイルを考えるとリアルスポーツのSZよりもGTが自分には合っているなと、黒ボディで内装色がタンのステルビオは頭の中でぐるぐる回ってましたね～。でもやっぱり新車価格1870万円は無理でした（笑）」

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