すべてはスケッチから始まった

最新のLEDリヤライトは新しく、XXXLサイズのリヤウィングはオリジナルをベースにしている。スリーポインテッドスターはどこにも見当たらない。

「HWA Evo」は伝説の「190E 2.5-16 Evo II」を意識的にモデルとしているが、デザインのベースとなったのは、デザイナーのカイジル サリーム（thekyza）が2022年2月にInstagramで発表した「Evo II」と名付けられたイラストだった。その後、HWA社の創設者であるハンス ヴェルナー アウフレヒト氏と協議を重ねてデザインを最終決定した。

これを実現するために、メルセデスAMGで10年間チーフデザイナーを務め、「メルセデスAMG GT3」や「GT4レーシングカー」、「AMG GT Black Series」などのデザインを担当したエドガー チュー氏がデザイナーとして迎え入れられた。

クラシックとモダンのバランス

フロントの大型スプリッターを保護するため、Evoには車高を30mm上げるリフト機能が装備されている。

カイジル サリームとのコラボレーションで制作された「HWA Evo」の最初のモデルで、特に注意が払われたのは、クラシックなフォルムを現代に取り入れることだった。チュー氏は、この難しさを次のように説明している。「クラシックなデザインにLEDライトなどの最新のソリューションを使用する際のバランス取りに苦労しました。」

最初のスケッチでも、「HWA Evo」は「190Evo II」へのオマージュであることが明らかだった。もちろん、張り出したホイールアーチ、フロントスプリッター、特大のリヤスポイラーは、オリジナルデザインの6本スポークリム（245/35 ZR19および265/35 ZR20）と同様に、デザインの一部となっている。興味深いことに、このプロトタイプにはDTMデザインと6本スポークデザインの2種類のホイールが存在する。

ボディの大部分はカーボン製

ボディの大部分はカーボン製で、全長4.58メートル、全幅1.91メートルの「HWA Evo」の重量は1,360kgになる見込みだ。重量配分は50対50を目標としているそうだ。しかし、よく見ると、いくつかの微妙な違いが見られる。例えば、ラジエーターグリルは黒く塗装され、LEDヘッドライトで縁取られている。リヤにも、このレストモッドには現代的なLEDリヤライトが装備されている。もちろん、メルセデスのスリーポインテッドスターは見当たらない。この「Evo」はHWAの製品なのだから。