ANA、欧州路線を大幅拡大、ミラノ、ストックホルム、イスタンブールに新規就航、日本人の海外旅行の復活後押し
ANAは、2024年12月から羽田/ミラノ、ストックホルム、イスタンブール線に新規就航し、欧州路線を大幅に拡大する。7月1日からは、羽田/パリおよびミュンヘン線を毎日運航に増便し、さらに8月1日から羽田/ウィーン線も復便。冬季ダイヤからは、欧州線は8カ国9都市へ週49便に拡大することになる。 新規就航する3路線はいずれもコロナ前に就航を予定していた路線。記者会見でANA井上慎一社長は会見で「ついにここまで戻れた。感無量」と話した。 羽田/ミラノ線は12月3日から週3便で就航。機材はボーイング787-9(215席)を投入する。以前は、関西/ミラノ線を運航していたが、羽田発の定期便としては初の就航都市となる。 ANAは7月にイタリアの鉄道会社「Trenitalia(トレニタリア)」と提携。これにより、ミラノ・マルペンサ空港からイタリア国内25都市をはじめ、欧州の主要都市と接続する。同路線の需要については、日本発が6割、海外発が4割を想定。井上社長は「ミラノは、日本人海外旅行者にとって、関心の高い都市」と話し、レジャー旅行需要の取り込みに意欲を示すとともに、ビジネス需要やインバウンド需要も期待できることから、「バランスのいいマーケット」と位置付けた。 羽田/ストックホルム線は2025年1月31日から週3便で就航する。機材はボーイング787-8(184席)。同路線については、日本と欧州各都市への乗り継ぎ需要を5割程度を見込むほか、井上社長は「日本発で唯一の直行便になることから、北欧を新たな海外旅行の選択肢にしていきたい」と話した。 また、羽田/イスタンブール線は2025年2月12日から週3便で就航。機材はボーイング787-8(184席)。当面はイスタンブールへの需要並びに中東・アフリカへの乗り継ぎ需要を見込む。日本発のレジャー旅行需要では「海外旅行に精通した層への訴求を強めていく」考えだ。 いずれも、7月22日から航空券の販売を開始する。 新規就航路線の運航スケジュールは以下の通り。 ・NH207 羽田0:15発/ミラノ08:30着/火・木・日 ・NH208 ミラノ10:30発/羽田07:30(翌日)着/火・木・日 ・NH221 羽田00:30発/ストックホルム06:20/火・金・日 ・NH222 ストックホルム09:35発/羽田07:20(翌日着)/火・金・日 ・NH219 羽田08:15発/イスタンブール15:55着/月・水・土 ・NH220 イスタンブール18:10発/羽田11:20(翌日)着/月・水・土