R33型スカイラインとは？ 詳しく解説！
R33型スカイラインの特徴
R33型スカイラインの大きな特徴は居住性を高めるためボディを大幅に拡大したこと。全長は4ドアセダンが4720mm（R32型は4580mm）、2ドアクーペは4640mm（同4530mm）、ホイールベースは2720mm（同2615mm）へと大きく拡張されました。 また、全幅も1720mmとなり、全車3ナンバーサイズになったこともR33型の特徴です。 全長やホイールベースの延長はおもに後席のスペース拡大に充てられています。後席ニールームはR32型と比較すると4ドアでプラス52mm、後席ヘッドルームはプラス12mm拡大されました。 ただ、トランクルームは燃料タンクの配置位置を変更したことで奥行きが短くなってしまいました。そのぶん、深さを拡大したことでトランクルームの容量はR32型と同じ数値を維持しています。
多彩なパワーユニット
R33型スカイラインには3種類、GT-Rを含めると4種類のパワーユニットが用意されています。ただ、このモデルから歴代モデルに用意されてきた4気筒エンジンが廃止されました。 いずれも直6エンジンとなりますが、エントリーモデルに用意されるのが最高出力130馬力を発揮するRB20E型2リッター直6OHCガソリンエンジン。 続いてローレルなどに搭載されていたRB25DE型2.5リッターDOHCガソリンエンジン（最高出力190馬力／タイプSは200馬力）。同エンジンはトルク向上を図るなど大幅な改良が施されていました。 スカラインのスポーツグレードには最高出力250馬力（AT車は245馬力）を発揮するRB25DET2.5リッター直6ガソリンターボエンジン。同エンジンにはリニアチャージコンセプトと名付けられた新たな過給方式を採用しています。 また、GT-RにはR32型に搭載されていたRB26DETT型2.6リッター直6ツインターボエンジンを継続。 280馬力の最高出力こそ変わっていませんが、最大トルクを4.2％向上させるなど、R33型に搭載するにあたりチューニングが施されています。
