【60年代のヒーロー】ミニ クーパーを超え世界を驚かせたミニの最高性能スポーツバージョン 伝説のミニ クーパーS誕生物語
【テクニカルデータ】
モーリス ミニ クーパー1275 S： 直列4気筒エンジン、フロント横置き • ロアカムシャフト、各シリンダー2バルブ、SUキャブレター2基 • 排気量：1275cc • 出力：77馬力@5900rpm • 最大トルク：108Nm@3000rpm • 4速マニュアルギアボックス • 前輪駆動 • フロント：ディスクブレーキ、リア：ドラムブレーキ • 独立懸架式サスペンション（フロント： ウィッシュボーン、リア： トレーリングアーム） • フルードサスペンション（ハイドロラスティック） • ホイールベース：2030 mm • 全長/全幅/全高：3054/1410/1350mm • 車両重量：700kg • 0-100 km/h加速：11.5秒 • 最高速度：157 km/h • 燃費：10.3km/ℓ • 価格（1966年当時）： 9,988マルク（約84万円）
プラス/マイナス
オリジナルのミニは唯一無二の存在だ。そして「クーパーS」は、その才能をさらに引き出している。初期モデルの特徴である極限までの軽量化は、その魅力をさらに高めている。このドーピングされたボックスは、あまりにもハードで、あまりにもうるさく、あまりにも実用的だ。しかし、ファンメーカー、パルスアクセラレーターとしては、クラシックの最前列に位置する。現在、「クーパーS」はほとんどすべてのモデルがレストアされており、オリジナルの個体は極めてレアだ。とはいえ、小さな車には大金がかかる。唯一の慰めは、メンテナンスが比較的安価であることだ。しかし、古い「ミニ」は慎重に手入れをする必要がある。あらゆるところに錆や水漏れが発生しやすく、電気系統は非常にやられやすいのだ。
スペアパーツ
1967年以前の「ミニ」、特に「クーパーS」モデルのパーツを見つけるのは必ずしも簡単ではない。最も手っ取り早い方法は、イギリスの主要なミニ専門店に行くことである。品揃えはほぼ完全であり、摩耗部品に関する限り、多くの場合、非常にリーズナブルな価格だ。「クーパーS」に現代的なチューンナップを施したい場合も、相談に乗ってもらえる：アクセサリーの品揃えは夢のようだ。
