写真：Motor-Fan

磨き上げられたボディに映り込むラインにまで考え抜かれたデザインの「マツダ CX-30」。時代のトレンドに左右されない美しさと優雅さに高い実用性と性能は、CセグメントSUVとして際立つ存在と言える。23年の改良では最新かつ上級クラスの安全装備を施し、安心感、安定感と共に満足度の高いモデルに進化している。 REPORT:島崎七生人（本文）/小林秀雄（写真解説）　PHOTO:神村 聖　ボディ造形はこだわりが凝縮 改良で安全＆機能装備が充実 【写真】マツダCX-30の詳細を見る マツダのCX系（SUV系）の中でも、ひときわ小気味よく優雅なスタイルで存在感を示しているのがこのCX-30。 エクステリア 登場時、ボディサイドの"変化するS字の映り込み〞が自慢だと聞き、いかにキレイに写すか筆者もクルマの角度を微調整するなどして腐心しながら自分で撮影した覚えがあるが、ほかにもキュッと小股が切れ上がって見えるリヤクォータービューは、今でも見ていて惹き込まれる美しさだ。 インストルメントパネル このクルマは、そんな姿カタチの良さと、Cセグメントの扱いやすい実用性、快適性を兼備している点が魅力だ。最新の改良は2023年9月に入っており、このときに安全装備関係でAT誤発進抑制制御に車両、壁などに加え前方歩行者も検知対象としたほか、わき見警報機能を追加。 居住性 装備では10.25インチセンターディスプレイの採用、モバイル機器のワイヤレス接続と充電機能の追加や、コネクティッドサービスの提供と機能拡充。また新外板色の設定、車種体系とオプションの見直しなどが行なわれた。パワートレインは、2.0lガソリンエンジン＋マイルドハイブリッドと1.8lディーゼル直噴ターボの設定で、各FF/4WDを用意。価格は「20S」・FFの255万6400円から新設定の「XDレトロスポーツエディション」・4WDの367万8400円。 うれしい装備 月間販売台数　　　 1219台 （23年9月～24年2月平均値） 現行型発表　　 19年9月（ 商品改良 23年9月） WLTCモード燃費 　19.5 km/l ※「XD」系のFF車 ラゲッジルーム 走りはCセグメントらしいゆとりと、Gベクタリングコントロール＋による安心感、安定感のあるコーナリングが味わいどころ。実用性ももちろん高く、トータルバランスは高い。 ※本稿は、モーターファン別冊ニューモデル速報統括シリーズVol.158「2024-2025国産＆輸入SUVのすべて」の再構成です。 http://motorfan-newmodel.com/integration/158/