【2023年の日本車】スポーツモデル＆セダンを紹介！ “超”進化したスポーツモデルや伝統と革新をもたらすセダンが登場
進化がめざましい日産のスポーツモデル
日本の経済を大きく支えている自動車産業。そんな我らの誇りでもある日本車は2023年も魅力あるクルマを登場させた。今回はそのなかで、注目のスポーツモデル＆セダンを紹介する。 一時期は絶滅に近い状態にあった日本のスポーツモデルが近年やけに活気づいて見えるのはファンには嬉しい限り。なかでも日産の2トップは相変わらず話題性が高く、絶大な存在感を発揮している。（Motor Magazine2024年1月号より／文・岡本幸一郎） 【写真はこちら】2023年に注目を集めた国産スポーツモデル＆セダン（全12枚）
日産 GT-R（2024年モデル） 2023年3月20日発表
R35型GT-Rは2007年の登場から16年が経過した今でも進化が続いている。登場17年目を迎え生産終了の噂もあったGT-Rだが、懸案だった騒音規制をクリアし、外観や走りにもテコ入れするなどの大幅改良を受けた2024年モデルが発売された。高性能版のNISMOは価格が上昇し、特別モデルは3000万円に迫るほどとなった。 24年モデルは空力性能を向上させたフロントバンパーの採用、新構造マフラーの新開発など走りへの徹底ぶりが特徴。特にNISMOはフロントにメカニカルLSDを新たに追加して、史上最高の実力を発揮する。
日産 フェアレディZ（2024年モデル） 2023年8月1日発表
納期の長期化が言われ続けているフェアレディZも、一部仕様を向上した2024年モデルとNISMOの追加が発表された。NISMOは、ベースモデルからさらにパワフルな出力とトルクが与えられるとともに、トランスミッションやブレーキも専用チューンが施されたNISMOは、スポーツモデルとしての魅力に富んでいるなお、 NISMOは当面の間、フェアレディZを注文して長期間待っている顧客でNISMOへの振替を希望する人のみへの販売となり、希望者が多数の場合は抽選となる。
トヨタ クラウンセダン 2023年11月2日発表
クラウンシリーズではセダンの全容がようやく明らかになった。内外装はフォーマルな雰囲気を漂わせており、これぞクラウンと感じさせる出来栄えだ。 後輪駆動プラットフォームを採用し、ボディサイズはシリーズ中もっとも大柄で全長は5mを超え、ホイールベースは3mに達する。機構的にはMIRAIとの共通性が高く、シリーズで唯一の後輪駆動となり、パワーユニットは水素燃料電池車と2.5Lマルチステージハイブリッドシステムがラインナップされる。 また「ニューフォーマル」という新たな価値観に挑戦し、快適な乗り心地と上質な走りでショーファーニーズを満たす後席空間を実現した。
