日本メーカーも仕向地に特化させたモデルを展開

“欧州でヒットすると思ったらそうはならずモペッド化して出した” “アメリカでは日常のアシではなくレジャーに使われ、それをヒントに「ハンターカブ」が誕生した” 【画像】魅力満載！　いま人気の「逆輸入バイク」ベスト3を写真で見る（31枚） 　これはすべてホンダ「スーパーカブ」のエピソードです。 　スーパーカブは全世界で販売されていますが、国により使用用途が異なるため、そこに合わせたカブが生産されています。 　このように、日本メーカー製でも日本車ではないモデルは多数存在。 　かつてのハンターカブに代表されるように、ユニークなモデルも存在し、日本でもファンができることがあります。

日本の正規ディーラーでは販売されていない海外専売車。いわゆる“逆輸入車”は近年、小排気量モデルが人気だ

　海外専売車は、日本の正規ディーラーで購入することはもちろんできません。 　しかしメーカー系ではない企業が独自に輸入・販売を行うケースがあり、それらは“逆輸入車”と言われます。 　現在はグローバルモデル化が進みましたが、そうではなかった一昔前は、逆輸入車は当たり前のように流通していました。 　日本で売られているものも、海外向けは排気規制などの違いからより馬力が出ていて、“逆車フルパワー”などと呼ばれていたものです。 　逆輸入車は日本製でも、“海外モデルを輸入している”ので、輸入車扱いとなります。そんな“特別感”も味わえました。 　2024年現在、大型車ではそのようなモデルは少なくなりましたが、小型車では日本未導入車が数多く存在します。 　そしてそんな海外専売車を独自に輸入・販売するディーラーのひとつが「バイク館」。小排気量の海外専売車を数多く取り揃える逆車の大手です。

高速道路を走れ、そして安い！！

　今回はバイク館の担当者に、販売上位3台の逆輸入車を聞きました。 　1台目はホンダ「CB200X」（税込48万4900円）。最高出力12.7kW（17.3PS）／8500rpmを発生する184ccの空冷単気筒エンジンを搭載した小型のアドベンチャー・クロスオーバーモデルとなります。

ホンダ「CB200X」

「燃費50km／hを達成したお客様がいらっしゃいます」とバイク館の担当者。 「車体のサイズはスズキ『V-ストローム250』に近いのですが、より軽量です。またインド製なので、サリーガードが装備されているのも特徴です」（担当者） 　V-ストローム250は小排気量のADVとして大人気のモデル。CB200Xは、そのまま日本で発売してもウケそうです。 　2台目の人気車種はヤマハ「FZ-X」（税込42万4000円）。最高出力9.1kW （12.4PS）／7250 rpmを発生する149ccの空冷単気筒エンジンを搭載するネオクラシックモデルです。