【詳細データテスト】アストン・マーティン・ヴァンテージ 速さと快適性を高次元で両立 魅力的な改良
燃料消費率
AUTOCAR実測値：消費率 総平均：8.1km/L ツーリング：10.1km/L 日常走行：9.5km/L 動力性能計測時：2.3km/L メーカー公表値：消費率 低速（市街地）：－km/L 中速（郊外）：－km/L 高速（高速道路）：－km/L 超高速：－km/L 混合：8.2km/L 燃料タンク容量：66L 現実的な航続距離：594km（平均）／737km（ツーリング）／695km（日常走行） CO2排出量：274g/km
サスペンション
前：ダブルウィッシュボーン／コイルスプリング、アダプティブダンパー、スタビライザー 後：マルチリンク／コイルスプリング、アダプティブダンパー、スタビライザー
ステアリング
形式：電動機械式、ラック＆ピニオン ステアリングレシオ：12.8:1 ロック・トゥ・ロック：2.3回転 最小回転直径：12.0m
ブレーキ
前：400mm通気冷却式カーボンセラミックディスク、6ポット 後：360mm通気冷却式カーボンセラミックディスク、4ポット 制御装置：ABS、EBD ハンドブレーキ：電動、全自動
静粛性
アイドリング：57dBA 全開時（4速）：96dBA 48km/h走行時：65dBA 80km/h走行時：69dBA 113km/h走行時：73dBA
安全装備
DSC／ABS／EBD／EBA／TC／HBA／AEB／FCW／TSR／LKA／LDW／RCTA Euro N CAP：テスト未実施 乗員保護性能：成人－%／子供－% 交通弱者保護性能：－% 安全補助装置性能：－%
発進加速
テスト条件：乾燥路面／気温22℃ 0-30マイル/時（48km/h）：1.7秒 0-40（64）：2.3秒 0-50（80）：2.9秒 0-60（97）：3.5秒 0-70（113）：4.3秒 0-80（129）：5.1秒 0-90（145）：6.0秒 0-100（161）：7.0秒 0-110（177）：8.1秒 0-120（193）：9.5秒 0-130（209）：11.0秒 0-140（225）：12.7秒 0-150（241）：15.1秒 0-160（257）：17.5秒 0-402m発進加速：11.4秒（到達速度：213.2km/h） 0-1000m発進加速：20.2秒（到達速度：271.0km/h） ■ライバルの発進加速 ライバルの発進加速 ポルシェ911ターボS（2022年） テスト条件：乾燥路面／気温24℃ 0-30マイル/時（48km/h）：1.1秒 0-40（64）：1.5秒 0-50（80）：2.0秒 0-60（97）：2.5秒 0-70（113）：3.2秒 0-80（129）：3.9秒 0-90（145）：4.7秒 0-100（161）：5.7秒 0-110（177）：6.9秒 0-120（193）：8.0秒 0-130（209）：9.4秒 0-140（225）：11.2秒 0-150（241）：13.1秒 0-160（257）：15.2秒 0-402m発進加速：10.4秒（到達速度：218.7km/h） 0-1000m発進加速：19.0秒（到達速度：276.5km/h）
