ピレリの分析「ミディアムとハード タイヤを走らせる2ストップが最速」

タイヤを供給するピレリは「レッドブルリンクの路面はかなり古く、摩耗性も高いものの、タイヤにかかる横方向の力は大きくなく、全体的な摩耗は非常に限られています。そのため、オーストラリアGPには最も柔らかい3つのコンパウンドを選択しました。つまり、ハード＝C3、ミディアム＝C4、ソフト＝C5です。低速コーナーからのトラクションとブレーキング時の安定性は、このトラックで競争力を発揮するための重要な要素となります。また、タイヤが過熱すると最初と最後のセクターで他の車からの攻撃をかわすのが難しくなるのでタイヤの温度を管理することも重要なります。このグランプリでは、ミディアムとハード タイヤを走らせる2ストップが最速の戦略となると予測されます」と分析している。 今年のオーストリアGPのもうひとつの注目点は、前戦スペインGPから連戦となること、暑さの厳しい時期にさしかかること、そしてグランプリがスプリントフォーマットで行われること。チームは多忙を極めるだけに、現場の総合力が問われることになる。 第11戦オーストリアGPは6月28日12時30分（日本時間19時30分）から始まるフリー走行で開幕、スプリントは6月29日12時（日本時間19時）、決勝は6月23日15時（日本時間22時）にスタートする。 ■2024年F1第11戦オーストリアGP タイムスケジュール フリー走行1回目：6月28日12時30分～13時30分（日本時間19時30分～20時30分） スプリント予選：6月28日16時30分～17時14分（日本時間23時30分～24時14分） スプリント（24周）：6月29日12時～13時（日本時間19時～20時） 予選：6月29日16時～17時（日本時間23時～24時） 決勝（71周）：6月30日15時～（日本時間22時～）