ドゥカティ スクランブラー・アイコン試乗「初めての大型車にもアリ!? 軽い車体に元気なエンジン、日常的な速度域が楽しい」
スクランブラー・アイコンは日常で刺激的な走りが楽しめる！
オフロード車のようにハンドルが幅広なの点はオーソドックスなネイキッドモデルと違う点ですが（オフロード車の経験が少ないので、乗り始めはちょっと戸惑いました）、乗車姿勢はアップライトなもので窮屈感も無し。シートは前後長があるので、前寄りに座るとワイドなハンドルに応じて肘が開いていき、攻めた雰囲気に。ちょい後ろ寄りだとゆったりツーリング向け、とポジションの自由度も高いです。 冒頭で「Tシャツ＆スニーカーのような」と言いましたが、陸上競技場を走るのではなく、散歩（ツーリング）やランニング（ちょっとスポーツ走行）で軽く汗をかくのが気持ちいい──スクランブラー・アイコンの走りはまさにそうした感覚だったのです。 こんなフレンドリーさを持ったスクランブラー・アイコン、初めての大型バイクに選ぶというのもアリだと思います。
ドゥカティ スクランブラー・アイコン諸元
［エンジン・性能］ 種類：空冷4ストロークL型2気筒OHC2バルブ ボア×ストローク：88mm×66mm 総排気量：803cc 最高出力：53.6kW（73ps）／8250rpm 最大トルク：65.2Nm（6.7kgm）／7000rpm 変速機：6段リターン ［寸法・重量］ 全長：2103mm 全幅：721mm（ミラー除く） 全高：1150mm（ミラー除く） ホイールベース：1449mm シート高：795mm 車両重量：176kg（燃料抜き） タイヤサイズ：F110/80R18 R180/55R17 燃料タンク容量：14.5L ［車体色］ スリリングブラック、62イエロー、ドゥカティレッド ［価格］ 129万9000円（スリリングブラック）、133万3000円（62イエロー、ドゥカティレッド） レポート●モーサイ編集部・上野 写真●モーサイ編集部／ドゥカティ
