当時の車両価格は2259万円、アルファ・ロメオ8Cコンペティオーネ。（新潮社）
世界限定500台（日本はわずか67台）のアルファ・ロメオ8Cコンペティツィオーネはどんなスポーツカーだったのか？ 2度とこんなクルマは生まれない！
【関連記事】
- 【写真６枚】世界限定500台、こんなスポーツカーは2度と現れない！ アルファ・ロメオ8Cコンペティツィオーネの詳細画像を見る
- マセラティのスポーティ・クーペ、グラントゥリズモSに隠された秘密とは？ イタリア・モデナの工場ラインにはアルファの8Cの姿があった！【『エンジン』蔵出しシリーズ／マセラティ篇】
- マセラティ・グランカブリオが2代目に進化 先代同様、エレガントな仕立てで魅了する
- フェラーリとまったく同じボア・ストロークとバンク角のV6ツイン・ターボ ジュリア・クアドリフォリオとはどんなアルファだったのか？【『エンジン』蔵出しシリーズ アルファ・ロメオ篇】
- ゴリゴリじゃないかと身構えて乗ったら、これが絶品だった！ マセラティ・グレカーレの3モデル、トロフェオ、モデナ、GTに試乗！！
- 奇跡の1台！ レーシング・マシンさながらの工法で手づくりされるカーボン・バスタブを持つ「アルファ・ロメオ4C」とはどんなスポーツカーだったのか？【『エンジン』蔵出しシリーズ アルファ・ロメオ篇 #3】
