受注状況は最上級グレードが全体の52％

　三菱自動車工業（以下、三菱）は2024年10月31日、クロスオーバーSUV「アウトランダーPHEV」を大幅改良し発売しました。 【画像】さらにパワフルに！ 大幅改良された三菱「アウトランダー」を写真で見る（31枚）

10月31日に発売された三菱改良新型「アウトランダPHEVー」

　アウトランダーは、いまや三菱のフラッグシップとなったクロスオーバーSUVです。 　初代は2005年に登場し、現行型は2021年12月に発表された3代目にあたります。 　2012年に登場した2代目から、プラグインハイブリッド車（PHEV）が追加設定され（PHEVの販売は2013年から）、現行型の日本仕様はPHEVのみのラインナップとなっています。 　今回の大幅改良では、これらの好評な部分はキープコンセプトとしながら、「洗練」と「上質」を重点項目として正常進化させています。 　まず、搭載されるリチウムイオンバッテリーを刷新して、バッテリー容量を約10％増の22.7kWhとしました。その結果、EV航続距離は「M」グレードで従来の87kmから106km（WLTCモード、以下同じ）その他グレードは83kmから102kmと約20km伸長しています。 　PHEVシステムは最高出力を約20％向上させ、電動車ならではのスムーズで力強い加速が持続し、高速道路での合流や追い越し時のストレスを軽減するとともに、エンジン始動頻度が低減し、より静かで気持ちの良いEVらしいドライブが楽しめます。 　またグリルシャッターの採用や、床下アンダーカバーやリアバンパーの形状を見直して空力性能を向上させ、走行抵抗の低減やPHEVシステムの効率化などで、ハイブリッド燃料消費率を「M」グレードで従来の16.6km／Lから17.6km／Lに、その他グレードは16.2km／Lから17.2km／Lへ燃費を向上しています。 　サスペンションチューニングも見直すとともに新開発タイヤを採用、路面からの振動やショックを低減し、より上質で安定した乗り心地を実現しました。 　最上級グレードのPエグゼクティブパッケージは新設定です。また、ユーザーから要望の多かった5人乗り仕様をPとPエグゼクティブパッケージにも設定しました。 　車両価格（税込）は、M（5人乗り）の526万3500円からPエグゼクティブパッケージ（7人乗り）の668万5800円となっています。 ※　※　※ 　大幅改良したアウトランダーPHEVは10月9日に発表され、発売に先駆けて先行注文の受付を開始しており、月販台数計画1000台に対し約3400台の受注を受けているといいます。 　人気グレードは最上級の「Pエグゼクティブパッケージ」で、全体の52％。Pグレード以上を選択された人は85％となっています。 　また人気ボディカラーは「ホワイトダイヤモンド」で、30％。「ホワイトダイヤモンド／ブラックマイカ」が17％、「ブラックダイヤモンド」が10％、「ムーンストーングレーメタリック」が9％、「ムーンストーングレーメタリック／ブラックマイカ」が9％と続きます。 　三菱の加藤隆雄社長は「カーボンニュートラルの実現に向け、PHEVは有力な選択肢としてグローバルで注目が高まっています。他社に先鞭をつけた『アウトランダーPHEV』は、今回さらに熟成を図りいっそう洗練させました。EV航続距離を伸長させながら、滑らかで力強い加速性能を実現。カーボンニュートラルに貢献しながら、ドライビングプレジャーを堪能することができます。この『三菱のPHEV』を是非、ご体感ください」とコメントしています。