来阪した超特急のタカシ（左）、アロハ　写真／Ayami

２０１１年に結成され、メインダンサー＆バックボーカルグループという独自のスタイルで注目を集める９人組グループ・超特急。エンタテインメント性の高さと熱すぎるパフォーマンスで、会場全体を「超特急ワールド」に染め上げる彼らのライブチケットは毎回秒速で完売。今最も「アツく面白い」グループと話題になっている。 【動画】３分でわかる「超特急」 ２０２４年４月には９人体制になり勢いが止まらない超特急が、改めて「超特急らしさ」を追求したというバラエティに富んだＥＰ『Ｊｕｓｔ ｌｉｋｅ 超特急』が発売され、現在春ツアー『Ｒａｉｌ ｉｓ Ｂｅａｕｔｉｆｕｌ』のまっただ中だ。大阪公演を前に来阪したバックボーカルの大阪出身７号車・タカシ、メインダンサーの１３号車・アロハに、ツアーの手応えなどを聞いた。 ■「二桁号車の４人に感化されて、良い相乗効果に」（タカシ） ──今、７公演終わって折り返しって感じですが（取材日は５月３１日の大阪公演前日）、手応えはどうですか？ アロハ：うわ、もう折り返しか、早いな～。でもライブを重ねるごとに、８号車の熱がどんどんどんどん上がってきてるというのは実感してます。あと、ＭＣで「初乗車（初参戦）の人どれくらいいますか？」って聞くとすごく多くて、やっぱりうれしいですね。 ──全国ホールツアーは２０２３年５月から開催された『Ｂ９ Ｕｎｌｉｍｉｔｅｄ』以来約１年ぶりだと思うのですが、そのときとグループの変化はありますか？ タカシ：違いで言うと、やっぱり二桁号車の気持ちの入れ方が、また違ったベクトルなんじゃないかなと思う部分があって。 ──二桁号車は、２０２２年８月に加入したバックボーカルの１１号車・シューヤさん、メインダンサーの１２号車・マサヒロさん、１３号車のアロハさん、１４号車のハルさんの４人ですね（一桁は２号車のカイ、３号車のリョウガ、４号車のタクヤ、５号車のユーキ、７号車のタカシ）。 タカシ：そうです。１年前のツアーのときは４人にとって初めての長期間のホールツアーだったんで、それを経験したうえでの今回のツアーはいろいろ試せることもあるやろうし。一桁号車の僕たちも二桁にめちゃくちゃ感化されて影響されて、チャレンジしたいと思う部分もあって・・・っていう良い相乗効果が生まれてるからこそ、８号車（ファンネーム）もより熱を持ってライブを楽しんでくれてるんじゃないかなと、みんなの反応を見ると感じますね。 ──さらに８号車のみなさんとの一体感も感じると。 タカシ：僕たちが元々求めていたもの、僕たちの強みというものが、より強化できてるような気がしてますね。 ──アロハさんは１年ぶりのホールツアーで、具体的にこういうチャレンジをしてみようなどはあったんですか？ アロハ：『Ｂ９』のときは１回のライブで何十曲もやることだったり、１週間に何回も公演があるとかは初めてだったので、体力面に関してそのときに知って。それで今回のツアーに向けて、体の作り方だったり、テンション感、雰囲気の作り方をだんだん自分に入れていったという感じですね。