「事業者や行政だけでなく、地域全体で真剣に考える必要がある」と指摘するのは大阪バス協会の田内文雄専務理事（６２）。自身も協議会に参加して痛感したという。バス業界を取り巻く環境は全国どこも厳しい。「地元の応援がなければ、バス事業はなりたたない時代だ」 　◇金剛バス　金剛自動車の路線バス事業。１９２５（大正１４）年創業。富田林駅など近畿日本鉄道の３駅を起点に、富田林市、太子町、河南町、千早赤阪村の４自治体で１５路線を運行してきた。２０２２年度の利用者は約１１０万人。３町村には鉄道がなく、バスは大阪都市部へ中継する役割を担ってきた。２３年９月に運転手不足を理由に事業撤退を発表、３カ月後に１世紀近くの歴史に幕を下ろした。