FIM世界耐久選手権（EWC）第2戦「スパ8時間耐久ロードレース」レポート

6月8日（土）のFIM世界耐久選手権（EWC）第2戦「スパ8時間耐久ロードレース」。上位勢の転倒もあり、そこから挽回をして完走したチームも多かったが、トラブルが直らずにリタイアしたチームも出た。そんななか難コースを攻略したYART - YAMAHAがポール・トゥ・ウインを果たした。勢力図も見えてきた2024年シーズンのEWC第2戦での出来事やレース内容をレポートしたい。 【画像】2024年スパ8時間耐久ロードレースをギャラリーで見る（20枚） 文/Webikeプラス 編集部

経験と短期間でのセッティングが活きた予選、決勝序盤でも見えたペースの違い

スタートシーン

まず、レースウイークが始まる直前にF.C.C. TSR Honda Franceのマイク・ディ・メリオが欠場することが発表された。それにより同チームは2人でレースを戦うことに決めた。 予選で強さを見せたのは開幕戦ル・マン24時間でもポールポジションを獲得したYART - YAMAHAだった。同チームの3人のみ2分18秒台を記録しており、平均タイム2分18秒587と圧倒的なラップタイムで先頭を奪取。2番手は平均タイム2分19秒278のF.C.C. TSR Honda France、3番手は2分19秒357のYOSHIMURA SERT MOTULだった。 そしてSSTクラスでは日本チームのTEAM ETOILEが2分22秒381でポールポジションを獲得。なかでも渡辺一樹は2分21秒911のSSTクラスでのポールレコードをマークしており、総合10番手からのレーススタートを決めた。 決勝は気温20度、路面温度34度とこのレースウイークでは一番暑くなったが、過ごしやすい気候だった。スパウェザーに翻弄されたのは水曜日のパレードが中止されたのみで、予選日や決勝日は一度も雨が降ることはなかった。 現地時間13時に好スタートを決めてホールショットを奪ったのはYOSHIMURA SERT MOTULだったが、YART - YAMAHAと4番手スタートのBMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAMが序盤のレースを引っ張る。昨年同様にBMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAMもペースが良くてトップに立つが、数周するとYART - YAMAHAが後続を少しずつ引き離して、予選同様に速さを見せていった。