スズキVストローム800/DE 概要：最新パラツイン搭載のアドベンチャー

スズキVストローム800/DE

最新世代の775cc並列2気筒エンジンを搭載する、スズキのアドベンチャーモデル。エンジン内部には「スズキクロスバランサー」が量産二輪車で初採用されており、不快な振動を大幅に低減。装備類も最新モデルらしく、メーターは5インチTFTフルカラーディスプレイ、縦目2灯のヘッドライトなど灯火類はフルLEDだ。ディスプレイ左側には、USBソケットも備えている。 【画像】スズキVストローム800/DE〈いま国内で買える新型バイクカタログ〉 STDグレードについては2023年10月に発売され、DEは2024年2月にカラーリングをチェンジ。

2024 Vストローム800DE：オフで輝くデュアルエクスプローラー

21インチの大径フロントタイヤ/長いスイングアームを備えたDE(デュアルエクスプローラー)は、220mmのフロントフォークのストロークと212mmのリヤホイールトラベルで高い走破性を誇る。2024ではグレーとブラックに代わって、パールテックホワイトとマットスティールグリーンメタリックが設定された。 【2024 SUZUKI V-STROM 800 DE】◼︎水冷4スト並列2気筒DOHC4バルブ 775cc 82ps/8500rpm 7.7kg-m/6800rpm ◼︎230kg シート高855mm 20L ◼︎タイヤF=90/90-21 R=150/70R17 ●色:チャンピオンイエローNo.2/マットスティールグリーンメタリック/パールテックホワイト ●価格:132万円 ●発売日:2024年2月22日

2024 Vストローム800［STD］

Vストローム800DEから“DE”を外して無印となった、STDモデル。フロント19インチ/リヤ17インチのキャストホイールにチューブレスタイヤを履き、フロントブレーキのキャリパーを片押し2POTからラジアルマウントの対向4POTに強化。ロード寄りの作りだ。グリップ位置を前方にした専用ハンドルバー/後退したステップでポジションを変更し、30mm下がったシート高で足着き性も向上。 【2024 SUZUKI V-STROM 800】◼︎水冷4スト並列2気筒DOHC4バルブ 775cc 82ps/8500rpm 7.7kg-m/6800rpm ◼︎223kg シート高825mm 20L ◼︎タイヤF=110/80R19 R=150/70R17 ●色:パールビガーブルー/マットスティールグリーンメタリック/グラススパークルブラック ●価格:123万2000円 ●発売日:2023年10月25日

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