BMW i5 詳細データテスト 乗り心地は硬め ハンドリングは良好 航続距離は物足りない
パワーユニット
駆動方式：リア横置き後輪駆動 形式：同期電動機 駆動用バッテリー：リチウムイオン（ニッケル・マンガン・コバルト）・400V・83.9kWh（グロス値）／81.2kWh（ネット値） 最高出力：340ps/－rpm（スポーツモード時） 最大トルク：43.8kg－m/－rpm（ローンチコントロール作動時） 最大エネルギー回生性能：－kW 許容回転数：－rpm 馬力荷重比：159ps/t トルク荷重比：20.6kg－m/t
ボディ/シャシー
全長：5060mm ホイールベース：2995mm オーバーハング（前）：945mm オーバーハング（後）：1120mm 全幅（ミラー含む）：2155mm 全幅（両ドア開き）：3780mm 全高：1515mm 全高：（トランクリッド開き）：1750mm 足元長さ（前）：最大1110mm 足元長さ（後）：780mm 座面～天井（前）：最大1000mm 座面～天井（後）：940mm 積載容量：490L 構造：スティールモノコック／ボディ 車両重量：2130kg（公称値）／2213kg（実測値） 抗力係数：0.23 ホイール前／後：8.5Jx20／9.0Jx20 タイヤ前／後：245/40 R20 99Y／275/35 R20 102Y ピレリPゼロMO スペアタイヤ：なし（パンク修理剤）
変速機
形式：1速リダクションギア ギア比 リダクション比：11.1:1 1000rpm時車速：11.9 113km/h／129km/h時モーター回転数：9473rpm／10826rpm
電力消費率
AUTOCAR実測値：消費率 総平均：4.7km/kWh ツーリング：5.0km/kWh 動力性能計測時：1.8km/kWh メーカー公表値：消費率 低速（市街地）：7.1km/kWh 中速（郊外）：－km/kWh 高速（高速道路）：－km/kWh 超高速：－km/kWh 混合：5.8km/kWh 公称航続距離：546km テスト時航続距離：378km CO2排出量：0g/km
