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- 「温泉の玄関」修善寺駅、東京から特急踊り子1本の利便性 今年8月で開業100年、伊豆箱根鉄道駿豆線の終着駅…た踊り子の車両は2021年3月のダイヤ改正以降、すべてE257系に置き換えられた。中央線「あずさ」「かいじ」や房総方面などで活躍した特急車両をリニューアルした車両だ。東洋経済オンライン経済総合
- 新金線旅客化実現へ、試乗会とプラレールで楽しく推進活動…での185系電車に替わって257系電車になりました。E257系電車はかつて中央本線の特急「あずさ」「かいじ」に使われた車両です。中央本線の特急がE35…杉山淳一社会
- 【立川市】立川駅まで1本!快適すぎる「特急富士回遊号」に乗ってみました。…の特急列車や臨時列車に使われている、E257系が運用に入っています。実はこの車両、4年ほど前まで中央線の特急あずさ、かいじなどで運用されていた車両なん…ヨッチ東京
- 特急「わかしお」「さざなみ」50年 短距離特急のさきがけが与えた影響とは?…おける短距離特急を広めるきっかけとなる。房総方面だけではなく、中央本線「あずさ」にも投入され、食堂車がいらない所要時間となったこの特急でも活躍した。前…小林拓矢産業
- 特急「湘南」「踊り子」の新車両はどこからやってきた? 種類が一挙に増えたE257系…ない特急形車両」とも、E257系という特急形電車にリニューアルを施したものです。E257系は新車ではなく、中央本線の特急「あずさ」「かいじ」や、房総方…乗りものニュース経済総合
- 中央本線の特急「あずさ」55周年! 食堂車、振り子式車両など激動の歴史を振り返る…用から去った。一般の「あずさ」に使用されたE257系(写真:GYRO_PHOTOGRAPHY/イメージマート)E257系「あずさ」車内(写真:GYRO…小林拓矢産業
- 「湘南ライナー」3月改正で廃止 JR東日本からなぜ通勤ライナーは消えるのか?…51系を改造した。中央線のライナー列車特急化の際にはE353系を導入、E257系を「踊り子」に転属させた。 新しく中央線特急に導入されたE353系には…小林拓矢産業
- 185系「踊り子」引退 国鉄の特急型車両の魅力と価値とは?…踊り子」に使用されている185系も、国鉄時代からのものであり、同列車のE257系への置き換えが進むにつれて、注目を集めるようになっている。運行開始当時…小林拓矢産業
- 今夏も運行「ムーンライトながら」 消える夜行快速、残る「ながら」の今後は?…られた185系が使用され、この車両自体はE257系特急型電車への置き換えが予定されている。中央本線の「あずさ」「かいじ」で使用されていた車両が、大きく…小林拓矢社会
- JR東日本のダイヤ改正に沿線住民が反発 改善策はどこに?…できるようにすべきではあった。これまでは振り子特急E351系と一般特急E257系、新車E353系とさまざまな車両が走っていたものの、3月のダイヤ改正で…小林拓矢社会
- 非運、不運の車両-JR東日本E351系-岸田法眼経済総合
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