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定期運行終了まであと1年強のJR北海道｢キハ40｣ ｢山線｣では､かつてはキハ150との混結運用も…を見送る。このときの車両は、現在ではすでに北斗号からは引退しているキハ283系気動車だった。特急ニセコエクスプレス ニセコ行が表示された倶知安駅の発車…鉄道乗蔵ライフ総合
JR北海道が来春ダイヤを見直し 「札幌駅新幹線ホーム建設」までの険しい道のり…は、札幌～釧路間気動車特急「おおぞら」がキハ283系からキハ261系に置き換わるところである。キハ283系は振り子式特急で高コストの高性能車両であり、…小林拓矢産業- 悲運、不運の車両－JR西日本283系－岸田法眼経済総合
- JR北海道が断念した、2つの未来…ネルギー化を進めた、次世代の特急用車両として開発が進められていた。キハ283系で採用されている制御式振り子装置や、キハ261系で採用されている車体傾斜…伊原薫経済総合
- JR西日本の“ハリー・ポッター臨時快速”－後編－岸田法眼ライフ総合
- JR西日本大阪環状線各駅停車用の新型車両は、側扉の数で決まる？岸田法眼社会
トラブル相次ぐJR北海道 キハ261系に集約か…の分の運行本数を減らしているという状態です。 また、別の車種であるキハ283系は、複雑な構造でメンテナンスの難易度もコストも高いとされ、2011年5月…THE PAGE経済総合
