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- とろけるように回るV6 ランチア・アウレリア B10 強い個性は飛行機から ブリストル405(2)…トランスミッション:4速マニュアル(後輪駆動) ■ランチア・アウレリア B10(1950~1952年/欧州仕様) 英国価格:-ポンド(新車時)/3万5…AUTOCAR JAPAN産業
- 自分の「首を絞めた」コダワリ品質 ランチア・アウレリア B10 ブリストル405(1) ピークは1950年代…けられた。 かつてのランチアに共通するが、アウレリア初期のB10は右ハンドルが標準。B10 Sでは、左ハンドルをオプションで指定可能だった。また、V6…AUTOCAR JAPAN産業
- 【アルピナ物語】伝説のBMWチューナーの遺産 BMW 5シリーズをアイコンモデルに変えたアルピナB7とB10とは?…力強く、ターボを特徴とする「B7」から、今や象徴的な「B10ビトゥルボ」、快適性重視の「B10 V8 S」まで、それぞれに魅力がある。私のお気に入りは…AUTO BILD JAPAN Webライフ総合
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TM NETWORKが作り上げた「Jポップ」…小室哲哉「売れていくっていうのはこういう感じなのか」
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新幹線の「自由席」に座れず、約3時間「立ちっぱなし」でした。座っている人と同じ料金を払っているのに「不公平」ではありませんか? 旅行の前に疲れてしまいました…
ファイナンシャルフィールド